Алакөлге баратын жол ақылы болады

1768 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 26 Авг 2024, 14:00

Үшаралдан Достыққа дейінгі аралықта автобустар мен жүк көліктері тегін жүре алмайды

Көлік министрлігіне қарасты Автомобиль жолдары комитеті "Республикалық маңызы бар Үшарал – Достық автомобиль жолын ақылы негізде ортақ пайдалану туралы" бұйрық жобасын әзірледі, деп жазады kolesa.kz.

Читайте также
Алматыда 1 қыркүйектен бастап су мен кәріз бағасы өседі

Құжатқа сәйкес трассаның 180 шақырымында мына көлік түрлерінен ақша сұралады:

  • орын саны 16-дан аспайтын автобус пен жүк көтергіштігі 2.5 тоннаға дейінгі жүк көлігі – 1240 теңге;
  • орын саны 32-ден аспайтын автобус пен жүк көтергіштігі 5.5 тоннаға дейінгі жүк көлігі – 2500 теңге;
  • орын саны 32-ден артық автобус пен жүк көтергіштігі 10 тоннаға дейінгі жүк көлігі – 3740 теңге;
  • 10 тоннадан 15 тоннаға дейін жүк көтеретін жүк көлігі – 5010 теңге;
  • тіркемесі барын қоса алғанда, 15 тоннадан артық жүк көтеретін жүк көлігі, ершікті тартқыш – 6250 теңге.

Жеңіл машиналар тегін жүреді.

Ал жолға іргелес жатқан елді мекен тұрғындары 3692-18 460 теңге төлеп ай сайынғы, 44 304-221 520 теңгеге жылдық абонемент ала алады.

Фото: "ҚазАвтоЖол".

ТАҚЫРЫПҚА ОЙ ҚОСЫП, ПІКІРІҢІЗБЕН БӨЛІСУ ҮШІН TELEGRAM КАНАЛЫМЫЗ БАР!

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай