Авиакомпания Finnair не пустила на борт пассажирку из-за аллергии на орехи

517 просмотров
0
Воскресенье, 08 Мая 2016, 17:00

Экипаж финской авиакомпании Finnair принял решение не пускать на борт пассажирку, проживающую в Финляндии шведку Эмели Берг, которая возвращалась домой после отдыха на греческом острове Родос, передает ТАСС. Причина оказалась весьма неожиданной - у Берг сильная аллергия на орехи.

"Я сразу реагирую, если рядом находятся орехи. У меня на них очень серьезная аллергия", - призналась она газете Aftonbladet.

На Родос Берг летела рейсом греческой авиакомпании, и поскольку орехи на борту не продавали, у нее не возникло проблем. Она призналась, что задолго до возвращения в Финляндию связалась с Finnair, где ее поспешили заверить, что аллергия не будет препятствием для обратного путешествия.

Трудности, однако, возникли уже при посадке на рейс. Экипаж, посовещавшись с капитаном судна, сообщил Берг, что она не сможет лететь этим бортом. Ситуация осложнялась тем, что пассажирке требовалось как можно быстрее отправиться в Финляндию, чтобы принять необходимые ей лекарства от диабета.

"Мы действительно не позволили пассажирке сесть в самолет. Поскольку у нее сильная аллергия, которая может привести к серьезным последствиям, капитан решил, что она не может лететь с нами. Ситуация, само собой, крайне неприятная", - сказали в пресс-службе Finnair. По их мнению, экипаж поступил верно.

В авиакомпании также пояснили, что не могут полностью гарантировать отсутствие орехов на борту - если даже их не будут продавать, кто-то из пассажиров может пронести их с собой в ручной клади. При этом перевозчик заявил, что объявление по громкой связи о нахождении человека с аллергией на борту "не является политикой компании". Пока в Finnair намерены возместить Берг стоимость билета, чтобы она смогла купить новый и вылететь в Финляндию.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай