Основными конкурентами Air Astana должны стать КТЖ и "Казавтожол", а не искусственно выделенная из Air Astana компания
Прочитал сегодня новость, что в 2024 году планируют выделить Fly Arystan из структуры Air Astana, планируют ввести в совет директоров представителя МИИР, и благодаря данным действиям цены на билеты должны будут снизиться.
Очень спорное утверждение, если честно. Конкурентоспособность любой авиакомпании в наше время определяется ее размером. Чем больше компания, тем дешевле стоимость перелетов. На это влияет очень множество факторов, и это классический пример экономики масштабов. Постоянные расходы, алоцируемые на одного пассажира, и стоимость закупа в большем количестве являются основными драйверами снижения себестоимости в авиаотрасли. Как и за счет чего планирует Fly Arystan снижать себестоимость, у меня пока вызывает большие вопросы.
Помню, еще лет 7 назад писал недоумевающий пост по поводу создания Qazaq Air, которая до сих пор является убыточной компанией с непонятной стратегией.
Как мне кажется, мы должны думать не категориями снижения стоимости билетов административными методами, которые приведут к рискам в отрасли и коррупции, а категориями снижения стоимости передвижения пассажира из точки А в точку Б. В этом плане нужно развивать альтернативные варианты передвижения пассажиров. Например, введение скоростной трассы между Алматы и Астаной позволит развивать пассажирские перевозки по ценам значительно ниже стоимости перелета. За 25 лет с момента переноса столицы трассу так и не построили. И даже если она будет платной, все-равно это будет сильно дешевле перелета. То же можно сказать и о жд транспорте, проект "тальго" был запущен лет 15 назад, но после этого ничего больше не было сделано. Автобусные перевозки вообще никак не развиваются. Поэтому, как мне кажется, основными конкурентами Air Astana должны стать КТЖ и "Казавтожол", а не искусственно выделенная из Air Astana компания.
Источник: телеграм-канал Галима Хусаинова.
Фото: пресс-служба авиакомпании Fly Arystan.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!
