Бастующих водителей автобусов поддержали коллеги из других автоколонн

3330 просмотров
0
Сергей ПЕРХАЛЬСКИЙ
Вторник, 08 Апр 2014, 00:00

В Караганде вновь транспортный коллапс. Если вчера бастовали экипажи только четырех маршрутов, то сегодня в шахтерской столице в рейс не вышел ни один автобус ТОО «Автобусный парк №3». Протестующих по

 

В Караганде вновь транспортный коллапс. Если вчера бастовали экипажи только четырех маршрутов, то сегодня в шахтерской столице в рейс не вышел ни один автобус ТОО «Автобусный парк №3». Протестующих поддержали их коллеги из других автоколонн, которые дислоцируются в разных районах города.

Водители и кондукторы формально на работу вышли, но выводить свои машины за пределы автопарка отказались. Экипажи сидят в столовых и актовых залах, ожидая от руководства каких-либо действий. Как сообщают бастующие, их непосредственные начальники занимаются запугиванием персонала, а не поиском компромиссов. Второй день простоя уже более серьезно ударит по карманам владельцев ТОО «Автобусный парк №3».

С потоком пассажиров пока худо-бедно справляются маршрутки и автобусы автопарков №№2 и 5. Однако, если в центральной части города они как-то еще успевают развозить людей, то на окраинах дела обстоят намного хуже. Поступают сигналы, что водители требуют с пассажиров, которые едут с окраин Майкудука, по 100-150 тенге, а также отказываются возить по проездным билетам. Причина отказа - с начала года все деньги за проездные билеты поступают только в кассу автопарка №3.

Второй день Караганда испытывает серьезные трудности с пассажирским транспортом, но пока власти не предложили никакого вразумительного варианта решения проблемы. Более того, никто из чиновников даже не счел необходимым обратиться к горожанам с разъяснением ситуации.

Похоже, все меморандумы, подписанные с автоперевозчиками при повышении тарифа на проезд с 50 до 80 тенге, годятся теперь только для мусорной корзины. Туда же стоит отправить и договора на обслуживание маршрутов, ибо они не просто многократно нарушены - они попросту не исполняются.

 

Больше всего умиляет информационное табло, которые местные власти установили на остановочном павильоне возле Дворца культуры горняков. Это «умное» табло, на которое из бюджета потрачено порядка 500 тысяч тенге, с утра вещает о том, что на рейс вышли ВСЕ автобусы.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что происходит в Польше и почему там заговорили о госперевороте
Конфликт вокруг Конституционного трибунала привёл к ночным протестам, экстренному возвращению президента в Варшаву и требованию вотума недоверия правительству Дональда Туска
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай