Бастующих водителей автобусов поддержали коллеги из других автоколонн

3068 просмотров
0
Сергей ПЕРХАЛЬСКИЙ
Вторник, 08 Апр 2014, 00:00

В Караганде вновь транспортный коллапс. Если вчера бастовали экипажи только четырех маршрутов, то сегодня в шахтерской столице в рейс не вышел ни один автобус ТОО «Автобусный парк №3». Протестующих по

 

В Караганде вновь транспортный коллапс. Если вчера бастовали экипажи только четырех маршрутов, то сегодня в шахтерской столице в рейс не вышел ни один автобус ТОО «Автобусный парк №3». Протестующих поддержали их коллеги из других автоколонн, которые дислоцируются в разных районах города.

Водители и кондукторы формально на работу вышли, но выводить свои машины за пределы автопарка отказались. Экипажи сидят в столовых и актовых залах, ожидая от руководства каких-либо действий. Как сообщают бастующие, их непосредственные начальники занимаются запугиванием персонала, а не поиском компромиссов. Второй день простоя уже более серьезно ударит по карманам владельцев ТОО «Автобусный парк №3».

С потоком пассажиров пока худо-бедно справляются маршрутки и автобусы автопарков №№2 и 5. Однако, если в центральной части города они как-то еще успевают развозить людей, то на окраинах дела обстоят намного хуже. Поступают сигналы, что водители требуют с пассажиров, которые едут с окраин Майкудука, по 100-150 тенге, а также отказываются возить по проездным билетам. Причина отказа - с начала года все деньги за проездные билеты поступают только в кассу автопарка №3.

Второй день Караганда испытывает серьезные трудности с пассажирским транспортом, но пока власти не предложили никакого вразумительного варианта решения проблемы. Более того, никто из чиновников даже не счел необходимым обратиться к горожанам с разъяснением ситуации.

Похоже, все меморандумы, подписанные с автоперевозчиками при повышении тарифа на проезд с 50 до 80 тенге, годятся теперь только для мусорной корзины. Туда же стоит отправить и договора на обслуживание маршрутов, ибо они не просто многократно нарушены - они попросту не исполняются.

 

Больше всего умиляет информационное табло, которые местные власти установили на остановочном павильоне возле Дворца культуры горняков. Это «умное» табло, на которое из бюджета потрачено порядка 500 тысяч тенге, с утра вещает о том, что на рейс вышли ВСЕ автобусы.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Глава МИД Казахстана принял участие в Экономическом форуме «Центральная Азия – Германия»