Назарбаев о новом вокзале в Астане: Я такого даже в Европе не видел

894 просмотров
0
today.kz
Среда, 31 Мая 2017, 13:45

Президент Казахстан Нурсултан Назарбаев посетил здание нового железнодорожного комплекса "Нұрлы жол" в Астане, передает корреспондент Today.kz.

Глава государства осмотрел инфраструктурные объекты комплекса и побеседовал с ветеранами железнодорожной отрасли. 

"Скоро открывается EXPO, в связи с этим я объезжаю новейшие объекты нашей столицы, которые являются новой гордостью Астаны. Мы сейчас видели новый аэропорт, который будет обслуживать 3,2 миллиона человек, дойдет до восьми миллионов к 2025 году. Качество обслуживания будет совершенно другим. Открываются новые авиамаршруты, которые охватывают всю Европу и Азию – оттуда к нам будут приезжать люди. Этот вокзал является единственным на постсоветском пространстве, я даже в Европе такого не видел. Он работает на будущее. Мы все регионы Казахстана соединили скоростными поездами "Тальго", которые могут ходить на скорости 150-200 километров в час. Если мы раньше добирались из Алматы в Астану за 24 часа, то сегодня - за 11 часов", - сказал Нурсултан Назарбаев.

Новый вокзал "Нұрлы жол" начнет свою работу в преддверии международной выставки EXPO-2017 в Астане.

Первый поезд отправится в путь с нового вокзала уже 1 июня.

По словам исполнительного директора по эксплуатации и развитию вокзального хозяйства филиала АО НК "КТЖ" Жубана Корпебаева, вокзальный комплекс не имеет аналогов в странах СНГ и является одной из современных железнодорожных станций, построенных за последнее время в мире.

При проектировании здания были приняты проектные решения "Вокзал-мост".

"Сегодня мы открываем здание нового вокзала Астаны. Оно уникальное, состоит из шести этажей и имеет шесть приемо-отправочных путей, которые заходят непосредственно под здание на уровень третьего этажа, где расположен перрон. На первых-вторых этажах располагаются парковочная зона на 740 мест и технические помещения. Четвертый этаж – это просторный основной зал ожидания, здесь расположены кассы, справочное бюро и торговые бутики. На пятом этаже, наряду с залом ожидания, расположены фудкорты, рестораны. На шестом этаже расположены технические помещения и администрация вокзала", - рассказал Жубан Корпебаев.    

Площадь здания составляет 126 тысяч квадратных метров, что в 11 раз превышает территорию действующего вокзала столицы, а его пропускная способность составляет 35 тысяч пассажиров в сутки. 

Общее количество мест внутреннего и внешнего паркингов рассчитано на 1 500 автомобилей.

"Большое внимание уделено безопасности. На территории расположены 16 досмотровых пунктов. Здание оснащено интеллектуальной системой видеонаблюдения, всего порядка 510 камер ведут наблюдение по периметру и внутри здания. Общий объем пассажиропотока мы ожидаем более 20 тысяч человек в сутки", - добавил Корпебаев.

Из нового здания будут прибывать и отправляться поезда, конечная станция которых намечена в Астане.

Отмечается, что старый вокзал также продолжит свое функционирование – будет принимать преимущественно транзитные поезда и определенную часть пригородных сообщений.

Для удобного и быстрого доступа пассажиров в здание вокзала возведена подъездная эстакада протяженностью 2,5 километра, пересекающая 10 улиц.   

Планируется, что в следующем году к зданию подведут линию LRT, которая свяжет новый вокзал и международный аэропорт. Также ожидается открытие комплекса автостанции с собственной стоянкой и кассами.  

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд