Назарбаев о новом вокзале в Астане: Я такого даже в Европе не видел

923 просмотров
0
today.kz
Среда, 31 Мая 2017, 13:45

Президент Казахстан Нурсултан Назарбаев посетил здание нового железнодорожного комплекса "Нұрлы жол" в Астане, передает корреспондент Today.kz.

Глава государства осмотрел инфраструктурные объекты комплекса и побеседовал с ветеранами железнодорожной отрасли. 

"Скоро открывается EXPO, в связи с этим я объезжаю новейшие объекты нашей столицы, которые являются новой гордостью Астаны. Мы сейчас видели новый аэропорт, который будет обслуживать 3,2 миллиона человек, дойдет до восьми миллионов к 2025 году. Качество обслуживания будет совершенно другим. Открываются новые авиамаршруты, которые охватывают всю Европу и Азию – оттуда к нам будут приезжать люди. Этот вокзал является единственным на постсоветском пространстве, я даже в Европе такого не видел. Он работает на будущее. Мы все регионы Казахстана соединили скоростными поездами "Тальго", которые могут ходить на скорости 150-200 километров в час. Если мы раньше добирались из Алматы в Астану за 24 часа, то сегодня - за 11 часов", - сказал Нурсултан Назарбаев.

Новый вокзал "Нұрлы жол" начнет свою работу в преддверии международной выставки EXPO-2017 в Астане.

Первый поезд отправится в путь с нового вокзала уже 1 июня.

По словам исполнительного директора по эксплуатации и развитию вокзального хозяйства филиала АО НК "КТЖ" Жубана Корпебаева, вокзальный комплекс не имеет аналогов в странах СНГ и является одной из современных железнодорожных станций, построенных за последнее время в мире.

При проектировании здания были приняты проектные решения "Вокзал-мост".

"Сегодня мы открываем здание нового вокзала Астаны. Оно уникальное, состоит из шести этажей и имеет шесть приемо-отправочных путей, которые заходят непосредственно под здание на уровень третьего этажа, где расположен перрон. На первых-вторых этажах располагаются парковочная зона на 740 мест и технические помещения. Четвертый этаж – это просторный основной зал ожидания, здесь расположены кассы, справочное бюро и торговые бутики. На пятом этаже, наряду с залом ожидания, расположены фудкорты, рестораны. На шестом этаже расположены технические помещения и администрация вокзала", - рассказал Жубан Корпебаев.    

Площадь здания составляет 126 тысяч квадратных метров, что в 11 раз превышает территорию действующего вокзала столицы, а его пропускная способность составляет 35 тысяч пассажиров в сутки. 

Общее количество мест внутреннего и внешнего паркингов рассчитано на 1 500 автомобилей.

"Большое внимание уделено безопасности. На территории расположены 16 досмотровых пунктов. Здание оснащено интеллектуальной системой видеонаблюдения, всего порядка 510 камер ведут наблюдение по периметру и внутри здания. Общий объем пассажиропотока мы ожидаем более 20 тысяч человек в сутки", - добавил Корпебаев.

Из нового здания будут прибывать и отправляться поезда, конечная станция которых намечена в Астане.

Отмечается, что старый вокзал также продолжит свое функционирование – будет принимать преимущественно транзитные поезда и определенную часть пригородных сообщений.

Для удобного и быстрого доступа пассажиров в здание вокзала возведена подъездная эстакада протяженностью 2,5 километра, пересекающая 10 улиц.   

Планируется, что в следующем году к зданию подведут линию LRT, которая свяжет новый вокзал и международный аэропорт. Также ожидается открытие комплекса автостанции с собственной стоянкой и кассами.  

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай