Лошади в розыске

1120 просмотров
0
Пятница, 19 Сен 2014, 12:12

Табун лошадей, который сотрудники Россельхознадзора задержали в Томской области (РФ) во время перевозки из Хакасии в Казахстан, пропал, сообщает ИА Новости-Казахстан со ссылкой на информагентство "Хакасия", которое получило информацию от начальника отдела внутреннего государственного ветеринарного надзора и государственного ветеринарного надзора на государственной границе и транспорте Управления Россельхознадзора по Томской области Владислава Федулова.

В Казахстан везли грузовым транспортом 118 лошадей, купленных в Хакасии. В Томске сотрудниками Россельхознадзора 17 сентября груз был задержан, но в пятницу, 19 сентября, утром лошади пропали.

«В Казахстан везли как взрослых жеребцов и конематок, так и молодняк. Стоимость за каждого — от 10 до 35 тысяч рублей. Общая сумма договора — 3 миллиона рублей. Гражданин Казахстана, перевозивший живой груз, 17 сентября отправился в Хакасию за необходимыми документами. По дороге обратно он пояснил: необходимые разрешительные документы в Хакасии не дали. Сотрудники Россельхознадзора сказали ему дождаться сегодняшнего утра для дальнейших разбирательств. Однако сегодня лошадей на месте уже не было. Скорее всего, в нарушение требований их отправили дальше по маршруту. Решается вопрос об объявлении лошадей в розыск», - цитирует ИА "Хакасия" Федулова.

По данным СМИ, животных морили голодом в течение двух суток и перевозили в нарушении требований (жеребцы должны перевозиться отдельно от молодняка и конематок, у них должны быть по нормам водопой, обязательна остановка, отдых и кормление). Не все в порядке оказалось и с документами.

По требованию томских инспекторов Россельхознадзора показать обязательные сопроводительные документы перевозчики не смогли. У водителей при себе оказалась ветеринарная справка. Однако действует она только в том регионе, где и была выдана. И тем более не предназначена для вывоза животных за границу.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай