Казахстан и Узбекистан наладят автобусное сообщение

961 просмотров
0
Вторник, 15 Апр 2014, 00:00

Казахстан и Узбекистан наладят автобусное сообщение, передает корреспондент Tengrinews.kz. Сегодня депутаты Сената на расширенном заседании Комитета по международным отношениям, обороне и безопасности одобрили и направили на рассмотрение палаты законопроект "О ратификации Договора о стратегическом партнерстве между Республикой Казахстан и Республикой Узбекистан".

Данный документ предусматривает решение транспортного сообщения между двумя странами. Данный вопрос, по мнению разработчиков закона, остается одним из проблемных. "Между нашими странами, что нонсенс и парадокс, 11 лет нет автобусного сообщения. И, вместе с тем, по нашим данным, порядка полутора - двух тысяч людей ежедневно приходят к нам и уходят от нас. Даже, если учесть, что эти полторы- две тысячи людей что-то несут на себе, это сколько товаров можно вывезти и предположить, что еще есть и контрабанда. Граница она есть, но все равно, люди, которые живут в приграничных районах, находят такие возможности", - пояснил заместитель министра иностранных дел Казахстана Алексей Волков. 

По словам Волкова, на сегодня между странами существует авиа- и железнодорожное сообщение. Запуск автобусов и легковых автомашин из Казахстана в Узбекистан позволит осуществлять, так называемый транспортный коридор.  "Многие статьи на перспективу, которые еще не работают. Афганистан, вывоз  оттуда имущества - это грузы, которые лучше всего возить автобусным или железнодорожным транспортом", - сказал он. 

Как отметили в ходе обсуждения законопроекта, после ратификации договора о стратегическом партнерстве между двумя странами будет разрешен и водный вопрос. "Вода. Мы впервые подошли к решению строительства гидротехнических сооружений на реке Сырдарья. Это проблемы Арала, они впервые положены на договорную правовую основу, как мы будем взаимодействовать в области спасения Арала. Раньше таких обязательств мы не имели. Теперь они определены контурно, мы так называем это", - пояснил заместитель министра иностранных дел.

Проект соглашения, который одобрили депутаты рабочей группы верхней палаты Парламента, позволит решить вопросы, касающиеся военно-технического сотрудничества в области предотвращения техногенных катастроф, взаимодействия сил МЧС, сотрудничество в области транспорта и коммуникаций, вопросы газа и нефти, а также расширение торговых возможностей. Как отметили в МИД Казахстана, узбекская сторона открыта для сотрудничества. "Она ратифицировала первой данный договор. Это показывает, что они тоже заинтересованы в этом соглашении. Мы фактически идем в ногу с ними", - подчеркнул в интервью журналистам Алексей Волков, отметив, что предположительно, данный документ может вступить в силу в течение месяца.

"Для нас это очень важно в плане сотрудничества с соседним государством. Можно говорить, что проблема существует с первых дней наших взаимоотношений. В вопросах безопасности, использования водных ресурсов, которыми можно разжечь буквально между государствами это напряжение, между Узбекистаном, Кыргызстаном и Таджикистаном. (...) Вопросы транзита. Конечно, просто удивительно, что Узбекистану нужнее этот транзит через нас, хотя они его не используют, на наших дорогах практически не видно их машин", - отметил в ходе выступления депутат сената Мухтар Алтынбаев. 

Автор: Асель Сатаева


Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай