Жена погибшего в крушении вертолета МИ-8Т получит от «Евро-Азия Эйр» 2 млн тенге

1555 просмотров
0
Вторник, 13 Янв 2015, 17:00

Алатауский районный суд Алматы решил взыскать с АО «Авиакомпания «Евро-Азия Эйр» 2 миллиона тенге в качестве возмещения морального вреда в связи со смертью кормильца в крушении вертолета МИ-8Т в ноябре 2012 года, сообщил ИА Новости-Казахстан пресс-секретарь суда города Алматы Куандык Ешимет.

В ноябре 2012 года в Алакольском районе Алматинской области произошло воздушно-транспортное происшествие - падение вертолета МИ-8Т, в результате чего погибли восемь человек, в том числе и супруг истца.

«В ходе судебного разбирательства нашли подтверждение доводы истца Сабировой Г.М. о причиненном ей ответчиком моральном вреде, поскольку в результате падения вертолета МИ-8Т, как источника повышенной опасности, принадлежащего ответчику, она испытала глубокие нравственные страдания, выраженные в отчаянии и безысходности из-за невосполнимой потери супруга, в связи его гибелью», - проинформировал Ешимет.

Ранее сообщалось, что крушение вертолета МИ-8 авиакомпании «Евро-Азия Эйр» в ноябре 2012 года в Алматинской области на юге Казахстана, в результате которого погибли восемь человек, было вызвано сложными метеоусловиями.

Вертолет  в составе летного экипажа авиакомпании, работников АО «КазТрансОйл» и ТОО «Казахстанско-Китайский трубопровод» в ноябре 2012 года осуществлялся в районе озера Алаколь Алматинской области с целью облета участка трубопровода. Следствием было установлено, что авиационное происшествие произошло в сложных метеорологических условиях и при отсутствии достаточной визуальной видимости. Это же подтверждено выводами окончательного отчета комиссии по расследованию авиационного происшествия министерства транспорта и коммуникации Казахстана.

Другие версии крушения - отказ авиационной техники, нехватка либо ненадлежащее качество топлива, действия диспетчерских и метеорологических служб, взрыв либо пожар на борту - в ходе следствия не подтвердились.

Авиакомпанией, работодателями и страховой компанией родственникам погибших были выплачены единовременная материальная помощь в размере трех миллионов тенге, страховые выплаты и возмещены расходы на погребение.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай