В Талдыкоргане на железнодорожных тупиках развернулась битва за уголь

4698 просмотров
0
Алия АХМЕДИЕВА
Суббота, 06 Ноя 2021, 13:00

Теперь безопасность граждан тут вынуждены охранять полицейские

В Талдыкоргане на угольных тупиках сложилась тревожная  ситуация. Потребители, желающие купить себе топливо для обогрева жилищ, сутками простаивают в километровых очередях.

На фото: очередь к угольному тупику.

Оказывается, находиться в них опасно как для здоровья и жизни покупателей, так и для автомобилей. Разъяренные очередники вступают в открытые конфликты и даже пытаются на машинах наехать друг на друга. С некоторых пор безопасность граждан тут охраняют полицейские.

 

Читайте также
Дорога Талдыкорган-Жаркент стала опасной

В акимате Талдыкоргана уверяют, что контролируют ситуацию: мол, уголь регулярно поступает на склады.

- В сутки в Талдыкорган привозят по 6 вагонов. Стоимость - около 14, 5 тысячи тенге за тонну. За доставку отдельно платят, всё зависит от расстояния, - утверждает пресс-секретарь акима города Нур КАНАТУЛЫ.

К слову, в эти дни на  отдельных улицах Талдыкоргана  появились стихийные точки торговли углем. Правда, там уголь продают в мешках. Цена держится в диапазоне от 1000 до 1500 тенге. Для небольшого домика в 4 комнаты такого мешка хватает лишь на два дня.

На фото: на одной из улиц продают уголь в мешках.

По словам жителей сельских глубинок области, ситуация с углем у них гораздо хуже, чем в Талдыкоргане. Во  многих населенных пунктах вообще нет угольных тупиков и складов, поэтому люди вынуждены приезжать в Талдыкорган или райцентры за топливом. И так случается каждый год, жалуются недовольные люди.

Фото и видео: Ⓒ Ratel.kz / Алия Ахмедиева.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай