За чей счет подарок энергетиков

2684 просмотров
0
Болат АБИЛКАСИМОВ
Среда, 07 Дек 2016, 17:00

Чиновники уверяют, что строительство национальной электросети на тарифах не скажется

* Избавляясь от зависимости

* Стройка века

* Отечественный производитель не в почете

* Тарифные последствия

Избавляясь от зависимости

Читайте также
Спецназ ворвался на нефтезавод Актобе

700 км электросетей – таким подарком к 25-летию Независимости Казахстана похвастались в среду, 7 декабря, энергетики.

На брифинге в СЦК директор департамента развития национальной электрической сети АО «KEGOC» Нуржан ИСЕНОВ (на снимке ниже) рассказал, что первый этап проекта по развитию национальной электрической сети был завершен на год раньше запланированного.

Он отметил, что до ввода сети в эксплуатацию энергосистема Восточно-Казахстанской области была связана с основной частью энергосистемы лишь одной линией 220 кВ, которая проходила по территории Казахстана.

- Была еще связь по линии 500 кВ, которая проходит уже через территорию Российской Федерации. Соответственно, имелась некоторая зависимость от состояния сети соседнего государства и некоторое ограничение по пропускной способности существующей сети.

И вот эта дополнительная связь, которая появилась, от Экибастуза через Семей на Усть-Каменогорск, позволяет обеспечить независимость электроснабжения ВКО, - отрапортовал Нуржан Исенов.

Читайте также
В Павлодаре полиция задержала похитителя сибирского кота Васьки

Стройка века

Но это только начало. Энергетикам предстоит завершить еще второй этап проекта – строительство линии протяженностью 1000 км. В результате линия 500 кВ должна связать Шульбинскую ГЭС с подстанцией «Алма» через Актогай и Талдыкорган.

- Общая протяженность в рамках проекта составит уже 1700 км. Это крупнейший проект по развитию национальной электрической сети, - подчеркнул Исенов.

К слову, общая стоимость проекта составила порядка 158 млрд тенге. Из них 53 млрд тенге – стоимость 1 этапа. Реализован этот этап был полностью за счет собственных средств компании «KEGOC».

Отечественный производитель не в почете

Нуржан Исенов, рассказывая о проекте, отметил, что в реализации проекта использовались самые современные технологии – оборудование подстанций ведущих производителей.

Он даже принялся перечислять их: Siemens, «Ариелла Альстом», - сыпал названиями энергетик.
С отечественными производителями все оказалось не так просто. Услышав вопрос – какие казахстанские компании приняли участие в проекте – спикер растерялся.
Читайте также
Человек для государства или государство для человека?

- Действительно, поскольку самое современное оборудование – коммутационное, устройства противоаварийной автоматики, релейной защиты – производятся сегодня на западе мировыми компаниями, которые я обозначил, они закупаются за рубежом. Продукция отечественная тоже применяется. Это опоры, провода, кабельная продукция, - сказал Нуржан Исенов, после чего возникла немалая пауза. – Поименное название этих производителей, они в Казахстане действительно есть, я могу вам представить после брифинга.

Тарифные последствия

На вторую часть проекта предполагается потратить порядка 105 млрд тенге. Как отметили спикеры, реализация ее уже началась. Завершится строительство сети в 2018 году.

Между тем, как рассказал директор департамента электроэнергетики Министерства энергетики Бауржан САРСЕНОВ, финансируется «стройка века» из собственных средств компании «KEGOC», а также за счет средств Национального фонда и ЕНПФ. Он заверил, что на тарифах для потребителей проект особо не скажется. Пока.

- Средства, которые «KEGOC» тратил на строительство этой линии, были запланированы заранее – шло накопление. В будущем, когда будет необходимость возврата денег, во-первых Нацфонду, те, которые будут направлены на строительство второй части линии, там возможно будет корректировка тарифа по транспортировке электроэнергии. Но я не думаю, что это сильно скажется на конечном тарифе, - уточнил Бауржан Сарсенов (на снимке).

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай