В ВКО решили ускорить подключение системы видеонаблюдения стоимостью 11 миллиардов тенге

2609 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Четверг, 19 Сен 2024, 15:00

До публикации Ratel.kz окончательный запуск обещали сделать в конце года

Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Восточно-Казахстанской области сообщило, проект "Модернизация и расширение системы видеонаблюдения" вышел на финишную прямую. За него область заплатит порядка 11 миллиардов тенге за несколько лет. Реализуется он компанией ТОО "Satory Company Ltd", которая победила в закрытом от общественности конкурсе. Повышенным скоростям и свободному маневрированию на дорогах областного центра, длившимся несколько месяцев после отключения системы "Сергек", исправно работавшей с 2019 года, похоже пришёл конец.

Читайте также
Зачем в ВКО решили потратить 11 млрд тенге на замену уже работавшей системы видеонаблюдения

"Уведомляем о подключении оборудования видеонаблюдения и фиксации правонарушений в городе Усть-Каменогорске. В рамках проекта подлежит подключению как ранее установленное оборудование, так и новые камеры видеонаблюдения и аппаратно-программные комплексы, фиксирующие нарушения ПДД. В связи с чем обращаемся к жителям города: во избежание привлечения к административной ответственности, просим соблюдать правила дорожного движения и общественного порядка", - сообщили в ведомстве.

Напомним, что социальные сети Восточного Казахстана несколько месяцев лихорадило по поводу отсутствия привычного видеонаблюдения за дорогами в областном центре. Пешеходы замечали, что в Усть-Каменогорске стало опаснее ходить по улицам, а владельцы машин в свою очередь намекали на то, что ездить по дорогам стало намного приятнее, ведь штрафы за нарушения приходить перестали. Ситуация эта возникла из-за того, что у властей истёк срок контракта с владельцами системы видеонаблюдения и фиксации нарушений "Сергек". Но, вместо того, чтобы его продлить, в ВКО приняли решение объявить новый конкурс.

Как сообщил Ratel.kz руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Восточного Казахстана Нуржан ЖУМАДИЛОВ, на соответствующую государственную закупку в нынешнем году было выделено 11 миллиардов 334 миллиона 400 тысяч тенге. Сумма рассчитана на три года - 2024 по 2026. Более того, было принято решение провести конкурс с применением особого порядка. По словам чиновника - из-за того, что объект включен в перечень объектов, уязвимых в террористическом отношении.

Общественный деятель Адиль ПШЕНОВ считает, что сам конкурс был проведён с нарушениями:

"Лично мое мнение, что в любом случае нарушения имеют место быть. Я, конечно, не аудитор. Я общественник, который на постоянной основе мониторит сайт госзакупок. И, в принципе, это видно. Когда чьи-то интересы, допустим, сходятся именно на этом договоре. Здесь, я считаю, имеются интересы. Но чьи именно, сказать трудно. Я думаю, компанию продвигают, а интересы её лоббируют".

Активист считает, что разыгрывать новый конкурс, раз в городе уже было установлено и много лет работало оборудование, да ещё и тратить на него бюджетные миллиарды было, мягко говоря, странно.

Фото: Ⓒ Ratel.kz / Антон Сергиенко.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Регистрация для комментариев:



Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




Министр внутренних дел РК
Назрела необходимость ограничения времени реализации спиртного в развлекательных заведениях. В указанных объектах в опьянении совершено более 1 400 преступлений, в том числе три убийства.
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Почему госпрограммы в Казахстане не доживают до конца
К 2025 году национальные проекты снова уходят в «концепции»
Как Алматы лишил Алма-Ату еще одного памятника
Репортажи из прошлого
Судмедэксперты по делу Bek Air: при «тысячекратных перегрузках» человек может выжить
В Алматы продолжаются слушания по делу о катастрофе самолета Fokker-100
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
Метания правительства: реформа или откат к ручному управлению?
Экстренные меры по стабилизации экономики перечеркивают логику заявленных преобразований
Куантай Абдимади: Мужчина имеет право быть слабым
Актер о страхах, ролях и жизни между аулом и большим экраном
Трансформация ШОС – альтернатива «старым правилам»?
Константин Сыроежкин: Необходимо научиться ощущать себя суверенным государством
«Железная дорога в тупике»: как развивается казахстанская логистика
Эксперт о закрытии границ, дефиците вагонов и перспективах железнодорожных перевозок
Когда правительство возьмётся за яйца
Прагматично-патриотическое молодёжное движение издало "Ежедневник строителя Второй Республики" с цитатами президента