В области Абай увеличат пропуск людей и грузов из КНР

3342 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Среда, 24 Апр 2024, 16:00

Для этого усиленными темпами модернизируют и расширяют пункт пропуска "Бахты"

Строительно-монтажные работы по модернизации и техническому дооснащению пункта пропуска “Бахты” ведутся с начала прошлого года. Власти обещают завершить строительство в четвёртом квартале нынешнего года. Делается это в рамках специальной государственной программы, которая носит название “Модернизация и техническое дооснащение пунктов пропуска”. Кроме “Бахты”, там есть и другие: “Темір баба”, “Жибек Жолы”, “Достык”, “Капланбек”, “Казыгурт”, “Тажен”, “Атамекен”, “Алаколь”, “Майкапчагай” и “Калжат”.

Читайте также
Неосмотрительные полицейские попались на взятке в Усть-Каменогорске

В акимате области Абай сообщили, что проектом предусматривается оснащение пункта пропуска современными техническими средствами таможенного контроля, соответствующего уровню международного стандарта. Какими конкретно, не сообщили. Однако удалось узнать, что проектом предусматривается увеличение количества инспекционно-досмотровых комплексов по сканированию товаров и транспортных средств до трёх линий и увеличение количества оборудования по измерению весогабаритных параметров автотранспортных средств от двух до семи единиц.

“Строительство современного пассажирского терминала, где будут отдельные линии для осуществления таможенного контроля при въезде и выезде граждан, их багажа и ручной клади. На каждой линии предусмотрена система “зеленого” и “красного” коридоров. Предусматривается увеличение в пункте пропуска количества полос для перемещения автотранспортных средств от двух до шести, по три полосы на экспорт и импорт. Также будет полная автоматизация всех таможенных процессов и интеграция между информационными системами таможенного оформления и контроля”, - прокомментировали в акимате области Абай.

Читайте также
В ВКО разведённую женщину депортировали в Россию

Чиновники утверждают, что в результате реализации проекта стоит ожидать увеличение пропускной способности пункта пропуска “Бахты” только в одну сторону при восьмичасовом режиме работы с 60 до 500 единиц автотранспортных средств, по пропуску пассажиров от 150 до 1000. С мая прошлого года автомобильные пункты пропуска, расположенные на казахстанско-китайской границе, работают семь дней в неделю, по 12 часов в день.

“Значительно увеличится пропускная способность пункта пропуска “Бахты”, существенно сократится время нахождения товаров и транспортных средств под таможенным контролем на государственной границе, заметно снизятся затраты на осуществление таможенного контроля, что позволит снизить себестоимость ввозимых товаров, а созданные благоприятные условия будут главной особенностью пункта пропуска по привлечению участников внешнеэкономической деятельности, а также отечественных и иностранных перевозчиков товаров для работы”, - резюмируют в акимате.

Фото: акимат области Абай.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Сбой «Яндекса» в Казахстане – вопрос может выйти на уровень Совета безопасности
В распоряжении Ratel.kz оказался документ о национальной безопасности Казахстана, предположительно адресованный Роману Скляру
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай