В Карагандинской области потратят 4,6 млрд тенге на систему слежения

3953 просмотров
0
Анастасия БАГРОВА
Четверг, 18 Фев 2021, 18:30

Жители пяти городов окажутся под наблюдением камер

Акимат Карагандинской области выделит 4,6 млрд тенге на систему слежения за гражданами. Пока в регионе существует только один поставщик подобной услуги, появится ли на этом рынке другой игрок, сказать сложно, но техзадание к тендеру впечатляет.

Читайте также
Затраты BI Group на модульный госпиталь в Жезказгане проверит госаудит

Первый этап оказания услуги после заключения договора займёт 16 дней. За это время поставщик должен установить 1425 стационарных камер в Караганде, Сатпаеве и Жезказгане, двум последним городам достанется только две сотни от общего числа. Также установят поворотные камеры - всего 78, из них в Караганде 45. Ещё 54 камеры будут распознавать номера машин. Появится 19 терминалов экстренной связи, которые уже есть в Караганде. Через терминал любой прохожий может связаться с оператором, который через встроенную камеру сможет оценить происходящее, по вызову на место могут прибыть экстренные службы. На втором этапе добавятся Темиртау, Сарань и Осакаровка. Помимо работающих трёх тысяч камер, поставщик услуги установит 30 скоростемеров в Караганде, а камеры на перекрёстках начнут фиксировать нарушения. Третий этап должен завершиться через пять месяцев, тогда вся система будет функционировать, и в остальных городах появятся скоростемеры.

Тендер рассчитан до 2023 года, но на работе камер не ограничивается. Поставщик должен предоставить облачный сервер для хранения записей, обеспечивать ремонт оборудование и постоянную связь. Запись с камер должна идти непрерывно и сохраняться на сервере как минимум 30 суток. Кроме того, установят видеодетекторы, они будут реагировать на предметы, которые надолго остаются на месте без присмотра владельца. Распознавать группы людей, если их собирается больше допустимого количества, обнаруживать бегущих людей или быстро уезжающие машины. Должна быть защита от закрытия объектива камеры или смены направления. Всё это нужно для системы аналитики, которую будет проводить искусственный интеллект и выдавать отчёт отдельно.

Система камер наблюдения в реальном режиме в Караганде уже существует. Благодаря этому иногда раскрывают кражи и угоны, но из-за дешевизны оборудования камеры иногда превращаются в часть уличных украшений – быстро ломаются и перестают работать. Недавно на улице Абая неизвестный водитель въехал в сквер имени Гагарина. Он сломал скамейку, фонари, подсветку, выбил куски гранита с постамента. Ещё несколько метров он тащил за собой фонарь, оставил в сквере часть бампера и лобового стекла. Дальше водитель ехал по пешеходным дорожкам. Авария произошла ночью, поэтому, вероятно, пострадал только водитель и его машина. Но камера слежения была отключена – так что пока виновник аварии неизвестен. Учитывая весь предыдущий опыт работы с системой наблюдения в Караганде, пока планы акимата охватить все основные города выглядят сомнительно. Как будет работать новая система, мы сможем узнать уже этой весной.

Иллюстративное фото из открытых источников.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай