В Карагандинской области местные жители сами чинят сельскую дорогу

6970 просмотров
0
Анастасия БАГРОВА
Среда, 16 Сен 2020, 17:30

Компания "КазТрансОйл" выделила на ремонт 66 млн тенге, но не может найти подрядчика

Жители Жанааркинского района Карагандинской области устали ждать пока им сделают дорогу. Ямы и трещины в старом асфальте они решили залатать сами. Видео ремонта опубликовали в социальных сетях с таким обращением: "Народ устал от лжи власти и своими силами приступили ремонтировать дорогу, которую обещали откапиталить в 2018 году" (орфография и пунктуация сохранены - А.Б.).

Ремонт местные жители затеяли на отрезке в три километра - между посёлком Атасу и сельским округом имени Жумажанова.

В посёлке стоит нефтеперекачивающая станция компании "КазТрансОйл". Представители местного филиала нефтяного гиганта обещали заняться ремонтом дорог в этом районе ещё в 2017 году. Обсуждение проходило в рамках поездки Ерлана КОШАНОВА, который тогда занимал пост акима Карагандинской области. С тем, что ремонт необходим, определились, а вот сроки постоянно переносят.

Читайте также
Жителям Темиртау не понравился новый аким города

- Данная дорога, соединяющая поселок Атасу и сельский округ имени М. Жумажанова, состоит на балансе "KazTransOil". За счет АО был объявлен открытый конкурс на капитальный ремонт дорожного полотна на сумму 66,5 млн тенге.​ ​Открытый конкурс проводился на портале госзакупок "Самрук Казына". Однако победители конкурса отказались от работы. Конкурс объявлен повторно. Местный исполнительный орган ещё летом информировал народ о том, что "KazTransOil" выделил деньги на капитальный ремонт данной дороги. Но конкурс затянулся. Так как во дворе уже осень, граждане не стали ждать и сами начали делать ямочные работы, - прокомментировали в пресс-службе акимата Жанааркинского района.

Комментаторы в соцсетях требуют внимания акима области, удивляются странному ответу акимата и требуют уволить местных чиновников.

Казалось бы, рядом пролегает нефтепровод Атасу-Алашанькоу, перегоняющий нефть в Китай, но жизнь сельчан от этого в лучшую сторону ничуть не меняется. Компания с миллиардными оборотами едва смогла изыскать в своём бюджете 66 млн тенге на ремонт дороги. Поскольку скоро наступят холода, жанааркинцам ничего не остается, как самим отремонтировать дорогу в свои посёлки.

Видео: skandal_krg.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай