В Актобе судят любителей российского автопрома

4719 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Четверг, 20 Фев 2020, 13:30

Машины с российскими номерами подсудимые угоняли в Актобе и продавали в Уральске

Читайте также
Ставка больше, чем правда

На скамье подсудимых по этому делу в уголовном суде Актобе сейчас четыре человека. Как говорится в обвинительном акте, несколько месяцев тому назад, злоумышленники сговорились угонять у актюбинцев машины, которые состоят на российском учёте. В основном, угоняли машины марок LadaPriora и LadaGranta. По мнению угонщиков, поскольку эти авто не были зарегистрированы в Казахстане, проблем с их последующей продажей и перерегистрацией не будет.

Главным преимуществом при продаже криминальных машин была низкая стоимость авто. Как утверждают некоторые подсудимые, покупатели знали, что приобретают ворованное, но низкая цена делала своё дело, и они не могли устоять. "Дилером", через которого продавали краденые авто, был скупщик сотовых телефонов на центральном рынке Актобе. Именно через него группа находила покупателей в соседнем Уральске. Сейчас криминальным любителям российского автопрома вменяют 10 эпизодов угонов.

Фото: avtocod.ru.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай