Узбекистан запустил производство собственных электромобилей

6439 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 30 Июн 2024, 13:30

На заводе трудятся 1,2 тысячи человек, многие из которых прошли обучение в Китае

На совместном предприятии BYD Uzbekistan Factory в Джизакской области Узбекистана началось производство электромобилей. Накануне с конвейера завода по производству гибридных и электрических машин сошел первый электромобиль. Об этом сообщают узбекские СМИ.

Читайте также
Вопрос отмены утильсбора на автомобили рассматривают в Казахстане

Совместное узбекско-китайское предприятие начало работать в январе 2024 года. Это первый этап проекта стоимостью $160 миллионов, предназначенного для выпуска 50 тысяч электрокаров в год. На заводе установлены современное оборудование и роботизированные системы из КНР. Производственный процесс полностью автоматизирован.

Сейчас предприятие производит модели Chazor и Song Plus Champion. В ближайшие годы планируются расширение модельного ряда и увеличение производства до 500 тысяч электромобилей в год. Целью на будущее является выход на рынки региона.

На заводе трудятся 1,2 тысячи человек, многие из которых прошли обучение в Китае. В перспективе количество рабочих мест планируется увеличить до 10 тысяч.

Источник: 24.kg.

Фото: пресс-службы президента Узбекистана.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай