Утильалым екі жылда халықтан 447,3 млрд теңге қағып алды

1465 просмотров
0
Ратель
Пятница, 05 Июл 2024, 15:00

Төлемдердің жартысына жуығы көлік құралдарын импорттаушылардан түскен

“Жасыл Даму” АҚ мәліметі бойынша 2022-2023 жылдары жиналған утиль алымның жалпы сомасы 447,3 млрд теңгеге жеткен.

Оның ішінде көлік құралдары мен ауыл шаруашылығы техникасы үшін 426,49 млрд теңге төленді, бұл жалпы утильалымның 95%. Қалған 20,8 млрд теңге – тауарлар мен қаптама үшін алынған төлем, деп жазады inform.kz.

Сондай-ақ, төлемдердің жартысына жуығы көлік құралдарын импорттаушылардан түскен (201,86 млрд теңге).

Читайте также
Түркістан облысында 19 жастағы жігіт сүйіктісін көлікте ұрып өлтірді

Автомобиль нарығын мониторингілеу және талдау агенттігінің директоры Артур МИСКАРЯННЫҢ атап өтуінше, жиналған утильалым сомасы (426,49 млрд теңге) 2022 және 2023 жылды толық қамтымайды. Аталған сома өндірілген және импортталған техниканың санына, сондай-ақ ставкалардың мөлшеріне тікелей байланысты.

Сонымен қатар, 2022 жылы утильалымды қабылдау мен әкімшілендіруде үзіліс болды, бұл бір жылдағы қорытынды көрсеткіштерге әсер етті.

“Өндірушілер импорттаушылармен бірге утильалымды толық көлемде төлейді. Содан кейін ынталандыру ережелері бойынша енгізілген сомалар техника өндірушілерінің қарсы міндеттемелерін сақтау орнына қайтарылады. Тиісінше, утильалым сомасы Қазақстанда шығарылған техниканың бағасына енгізілмейді. Осылайша, импорттық техникадан бағалық артықшылық қамтамасыз етіледі және ел ішінде өндірісті дамыту үшін жағдайлар жасалады”, - деп түсіндірді сарапшы.

Сондай-ақ, маман жиналған утильалым сомасы бірнеше экологиялық бағыттар бойынша жұмсалатындығына байланысты экологиялық жағдайды жақсарту мүмкіндіктерінің спектрі ставканың мөлшеріне байланысты екенін мәлім етті.

Фото: kolesa.kz.

ТАҚЫРЫПҚА ОЙ ҚОСЫП, ПІКІРІҢІЗБЕН БӨЛІСУ ҮШІН TELEGRAM КАНАЛЫМЫЗ БАР!

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай