Снегопад, не мети мне на косы

2236 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Четверг, 23 Янв 2020, 16:00

Только за один день ЧСники Актюбинской области вызволили из снежного плена 54 машины со 165 пассажирами

Читайте также
Всем оставаться на местах!

На снимке: спасенные из снежного плена дети.

Эта неделя у актюбинских спасателей выдалась горячей. Только за один день, 22 января, ЧСники вызволили из снежного плена 54 машины со 165 пассажирами. Из них 28 человек - дети.

В 17 часов 15 минут на пульт спасателям поступило сообщение о том, что в Каргалинском районе на 86 км автодороги Актобе - Орск на развилке Рождество в снежном заносе находятся 21 легковая автомашина. Через 40 минут машины и 30 пассажиров вызволили из заноса.

В 19 часов 40 минут к спасателям пришло сообщение о том, что из-за сложившихся погодных условий в близи посёлка Кос-Истек на трассе встали 40 автомашин. Спасённых водителей и 100 пассажиров разместили в  Кос-Истекском сельском округе в пунктах обогрева (школа, кафе).

А в 19 часов 15 минут ЧСникам пришлось спасать в Мугалжарском районе на 135 километре трассы "Актобе-Астрахань" порядка 70 автомашин.

Кроме этого спасателям пришлось выезжать для вызволения из снежного плена людей ещё 4 раза.
Фото и видео предоставлены ДЧС Актюбинской области.
Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай