Надземный переход за 60 миллионов тенге стал в Актобе памятником бесхозяйственности

6254 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Суббота, 29 Мая 2021, 16:00

Горожане вместо того, чтобы пользоваться неудобным переходом предпочитают рисковать жизнью и перебегать дорогу в неположенном месте

Читайте также
Суд отказал экс-главе управления образования Актюбинской области в восстановлении на работу

Надземный переход в центре Актобе открывали с большой помпой. Тогдашний аким области Бердыбек САПАРБАЕВ и аким Актобе Ильяс ИСПАНОВ говорили, что переход очень нужен городу. На проспекте Алии Молдагуловой - один из самых оживлённых городских перекрёстков. Каждую неделю он "отмечался" в полицейских сводках сбитыми и задавленными пешеходами. У актюбинцев возникало немало вопросов и по поводу стоимости перехода - 60 миллионов тенге, и по части его необходимости.

Но тогдашние городские власти это не смущало. Открывая переход, они заявляли, что теперь всё изменится. Инвалиды-колясочники смогут подниматься туда по специальному лифту-подъёмнику. А мамы с колясками - без труда заезжать по особому пандусу. Но после помпезного открытия про переход власти забыли. Лифты не работали ни одного дня.

Сначала власти говорили, что подключат подъемники к специальной кнопке. Колясочнику надо будет, подъехав к лифту, нажать на кнопку и попросить оператора открыть двери, чтобы тот, увидев через камеру, пропустил человека с ограниченными возможностями.

Акимат обещал подключить кнопку очень быстро. Но так и этого не сделал.

А потом и вовсе оказалось, что объект не поставили на баланс города. Беспризорный переход стал ночлежкой для бомжей, в нем грязно, прикасаться к перилам противно.

Чиновники заверяют, что компания, закреплённая за переходом, регулярно моет там полы и протирает грязь. Но актюбинцы почему-то предпочитают перебегать дорогу неподалёку, потому что летом рискуют задохнуться от духоты в трубе перехода.

А зимой подняться по скользким ступенькам перехода – настоящий квест. Да и вместо пандуса для мам с колясками в переходе положили обычный швеллер.

Для пожилых людей взобраться по ступенькам перехода тоже стоит огромного труда. На днях общественный деятель Юрий ГОНЧАРОВ выложил об этом видео.

Читайте также
Актюбинец с начала года 147 раз нарушил правила дорожного движения

Актюбинцы опять обрушились с гневными комментариями на горотдел ЖКХ. Там ответили весьма оригинально:  посоветовали бабушке переходить дорогу по ближайшей "зебре". Но дело в том, что до нее топать добрую сотню метров.

Жалобы на переход каждую неделю появляются в соцсетях и местных СМИ. Городел ЖКХ регулярно отвечает, что скоро все проблемы устранят. А когда его в очередной раз спрашивают, почему ничего не сделано, жалуется актюбинцам на вандалов и призывает бережно относиться к городскому имуществу. Лифт для колясочников, по словам чиновников, не удаётся запустить из-за того, что электрокабель постоянно умыкают злоумышленники. Власти кладут новый, но его опять воруют.

А  инвалидам-колясочникам для передвижения по городу клерки из горакимата рекомендуют пользоваться услугами инвазивного такси.

Фото: Ⓒ Ratel.kz / Дмитрий МАТВЕЕВ.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай