На свой 20-летний юбилей Air Astana презентовала новый борт

3601 просмотров
0
Ратель
Четверг, 15 Дек 2022, 16:00

Авиакомпания Air Astana провела юбилейное мероприятие в собственном техническом центре и презентовала новые самолёты

Флот Air Astana пополнился в этом году тремя самолетами Airbus A321LR. Новейший, 10-й А321LR прибыл накануне из завода в Гамбурге, передает "NewTimes.kz".

Читайте также
Фонд имени Геннадия Бендицкого снял фильм о легендарном журналисте

FlyArystan также увеличил авиапарк на три авиалайнера Airbus А320 и ожидает еще один авиалайнер, Airbus A320 neo, до конца года. Общее количество самолетов во флоте авиакомпаний составляет 42 борта на сегодняшний день. Средний возраст воздушных судов группы компаний — пять лет, что делает флот одним из самых новых в мире.

Как сообщают представители компании, в 2023 году ожидается увеличение флота еще на шесть воздушных судов.

"В юбилейный для нашей авиакомпании год Air Astana самостоятельно выполнила углубленную тяжелую форму технического обслуживания С2-чек двух воздушных судов Аirbus A320, принадлежащих FlyArystan. Мы в 10-й раз удостоились престижной премии Skytrax в номинации "Лучшая авиакомпания Центральной Азии и СНГ", доказав приверженность высоким стандартам качества. Несмотря на глобальные и локальные вызовы, с которыми столкнулись, мы смогли укрепить свое положение как на региональном, так и на международном рынках, заложив фундамент для новых достижений. Мы верим, что впереди нас ждет большое будущее с пополнением флота такими передовыми самолетами, как Airbus A321LR и Boeing 787. Все это было бы невозможно без профессионализма наших сотрудников и поддержки клиентов. Спасибо вам, что выбираете нас в течение 20 лет", — выразил благодарность и уверенность в будущем президент группы компаний Air Astana Питер ФОСТЕР.

На сегодняшний день маршрутная сеть Air Astana включает 42 направления (27 международных и 15 внутренних), FlyArystan — 34 направления (8 международных и 26 внутренних).

Air Astana запустила в этом году новые регулярные рейсы в Ираклион и Бодрум, а также возобновила авиасообщение из Алматы в Бангкок и Пекин.

FlyArystan начал выполнять полеты из Актау в Баку и Стамбул, а также возобновил рейсы Шымкент — Кутаиси, Актау — Дубай и Шымкент — Дубай. В следующем году компания планирует открытие рейсов в Медину и Тель-Авив.

Авиакомпания с начала своей деятельности в 2002 году перевезла свыше 60 млн пассажиров и более 280 тысяч тонн груза и почты. До конца года планируется перевезти более 7 млн пассажиров, что на 12% больше, чем в 2021 году. Чистая прибыль за 10 месяцев этого года составила 65 млн долларов США, что на 84% выше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай