Даниал Ахметов: Мы знаем, кто в этом вопросе виноват

4427 просмотров
0
Ратель
Четверг, 08 Фев 2018, 18:30

О продаже аэропорта Семея «непонятной алматинской компании» заявил аким ВКО

Читайте также
Коммунисты предлагают остановить приватизацию

О продаже аэропорта Семея «непонятной алматинской компании» заявил аким Восточно-Казахстанской области Даниал АХМЕТОВ, передает КазТАГ.

«Мы будем разбираться с действиями каждого работника исполнительных органов, которые намеренно, хотя может и не намеренно, пока не могу сказать, не выполнили мое поручение выкупить в государственную собственность в результате банкротства этот объект (аэропорт Семея – КазТАГ). Так получилось, что выкупила какая-то непонятная алматинская компания, мы сейчас выясняем, нет ли дружбы у некоторых наших работников с этой компанией. Безусловно, выясним», - заявил Д. Ахметов во время рабочей поездки в Семей.

В настоящий момент реконструкция одного из старейших аэропортов Казахстана почти с 90-летней историей остановлена в связи с предстоящими судебными тяжбами.

По словам акима ВКО, судебные процедуры состоятся «в ближайшее время».

«Я надеюсь, что она (процедура – КазТАГ) будет защищать интересы государства и мы выкупим у компании, у реабилитационного управляющего этот объект в госсобственность и продолжим. Тем не менее, к сожалению, должен еще раз констатировать: в результате халатного отношения некоторых работников было допущено непростительное упущение, и мы знаем кто в этом вопросе виноват. В ближайшее время, безусловно, сделаем выводы. Но тем не менее, я надеюсь, что суд в ближайшее время примет решение и вернет аэропорт в государственную собственность, и мы продолжим работать по его восстановлению, приведению в соответствие с международными стандартами, поэтому на несколько дней придется прекратить эту работу, будем ждать вердикта нашего суда и будем продолжать», - добавил глава региона, выразив надежду, что здание удастся привести в порядок.

Читайте также
Какую премию получил зять Кайрата Мами?

Некоторые подробности, связанные с продажей аэропорта, на отчетной встрече с населением рассказал аким Семея Ермак САЛИМОВ.

«Фирма «Семейавиа», которой какое-то время принадлежало здание аэропорта, сейчас эта компания проходит процедуру банкротства. Этим занимается банкротный управляющий. Некоторые объекты, которые были на балансе «Семейавиа», вошли в проект реконструкции взлетно-посадочной полосы и самого здания аэропорта. Изначально была договоренность с банкротным управляющим, что он объявляет торги и реализовывает имущество аэропорта в государственную собственность, на баланс СПК «Ертiс». В бюджете даже была определена сумма, которую нужно было внести за эти объекты. Торги прошли, но банкротный управляющий продает это имущество совершенно посторонним лицам. Какому-то ТОО, вместо государства», - сказал Е. Салимов.

По его словам, в рамках судебных процедур сделка приводится в соответствие с действующими нормами. «Аэропорт – стратегический объект. Поэтому в суд подан иск о признании данной сделки недействительной. А здание аэропорта вновь вернется в государственную собственность», - заверил аким Семея.

Отметим, что реконструкция аэропорта началась в 2017 году с капитального ремонта взлетно-посадочной полосы. Работы приостановлены на стадии реконструкции здания аэровокзала, которое было построено в 1983 году и с тех пор ни разу серьезно не ремонтировалось.

Читайте также
Как жена спортивного чиновника летала в Рим и Париж - 2

На его ремонт выделено Т242 млн. Всего на реконструкцию воздушной гавани выделено около Т10 млрд.

Свою историю аэропорт ведет с 1929 года.

Именно тогда, согласно архивным данным, открылась регулярная авиалиния Алма-Ата–Семипалатинск.

Источник: КазТАГ.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай