Астанадағы ақылы тұрақтардың саны 7 мыңнан 10 мыңға дейін көбейтіледі

1156 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 24 Апр 2023, 12:30

Барлық ақылы тұрақтар коммуналдық меншік болып табылады

Астана қаласы көлік және жол-көлік инфрақұрылымын дамыту басқармасы ақылы тұрақтардың саны 7 мыңнан 10 мыңға дейін көбейтілетінін мәлім етті, деп хабарлайды ҚазАқпарат.

Читайте также
"Өзенмұнайгаз" бен "БерАли" компаниясының лауазымды тұлғаларына қатысты тергеу басталды

"Мемлекет-жеке меншік әріптестігі шартына сәйкес 10 мың тұрақ орнын іске қосу жоспарлануда. Қазірге дейін 7 мың ақылы тұрақ орындары іске қосылды. Барлық ақылы тұрақтарда "Астана тұрақ кеңістігі" ЖШС паркоматтар мен жол белгілерін орнатты. Барлық ақылы тұрақтар коммуналдық меншік болып табылады", - делінген әкімдіктің ҚазАқпарат сауалына жолдаған жауабында.

Басқарманың дерегі бойынша, бүгінге дейін әлеуметтік нысандар маңында (ауруханалар, емханалар, мектептер, балабақшалар) ақылы тұрақтардың бәрі алынып тасталған. Қазір бұл тұрақтарға көлік қою тегін.

"Елордада қала әкімдігінің тапсырмасы бойынша "Астана тұрақ кеңістігі" ЖШС 55 тұрақтағы 1680 ақылы тұрақ орындарын жойды. Әлеуметтік және басқа да нысандарға жақын орналасқан 55 жер учаскесінен ақылы автотұрақ алынып тасталды. Мәселен, "Сарыарқа" ауданында – 860, "Алматы" ауданында – 325, Байқоңыр ауданында – 107, Есіл ауданында – 388 ақылы тұрақ орындары алынып тасталды. Ақылы тұрақтар алынып тасталған аумақтарда сәйкесінше, көлік тұрағы тегін болады", - делінген ресми мәліметте.

Фото: ТОО "Парковочное пространство Астаны".

 

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай