Аким Актюбинской области разрешил горожанам не платить в автобусах

9933 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Вторник, 22 Июн 2021, 18:30

Горожане теперь в замешательстве, ведь за это их ждёт административный штраф

Во вторник, 22 июня, акиму Актюбинской области выступавшему с отчётом "О социально-экономическом развитии Актюбинской области врамках поручений главы государства" в Службе центральных коммуникаций, журналисты задали вопрос по поводу введения электронного билетирования в Актобе.

Читайте также
Водители автобусов в Актобе саботируют электронное билетирование

Тема эта наболевшая. После поднятия в Актобе с 31 мая цен за проезд и введения электронного билетирования, стоимость проезда для тех, кто оплачивает наличными, стала 150 тенге. Для тех, кто пользуется проездной картой - 80 тенге. Но водители автобусов, потеряв доступ к наличности, стали отключать валидаторы и требовать оплату наличными. Из-за этого каждый день между пассажирами и  кондукторами случаются стычки вплоть до рукопашной. Аким области в целом систему электронного билетирования считает хорошей идеей.

- У нас 2 перевозчика: "ПАТП" и "Автопарк"… мы сейчас, чтобы все доходы этих компаний легализовать, ввели электронное билетирование… больше того, мы предоставили право нашим горожанам, если этот валидатор не работает, вообще никакой оплаты не нести…, - сказал Ондасын УРАЗАЛИН.

Слова акима области Уразалина поставили в замешательство актюбинцев. Ведь согласно пункту 2 статьи 622 "Кодекса об административных правонарушениях РК", уклонение от уплаты стоимости проезда в городском общественном транспорте влечет административный штраф в размере 2 МРП (5 834 тенге в 2021 году). Как же теперь быть горожанам: нарушать закон, следуя совету акима области? Об этом Уразалин не сказал. Городские перевозчики грозят тем, кто не будет платить, ссылаясь на неработающий валидатор, штрафами.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай