Аэропорт Петропавловска реализовали с торгов за 2,8 млрд тенге

5228 просмотров
0
Елена Чернышова
Воскресенье, 17 Июл 2022, 09:00

В доверительное управление с правом последующего выкупа воздушные ворота Северного Казахстана взяла фирма, зарегистрированная в Алматы

Аукцион, на который выставили международный аэропорт Петропавловска, состоялся с четвертой попытки. За это время стартовая цена объекта была снижена в два раза, с 5,6 млрд тенге до 2,8 млрд тенге. Напомним, постановление акимата СКО о передаче воздушной гавани Петропавловска в доверительное управление с правом последующего выкупа было подписано еще в конце прошлого года. Первый открытый тендер был назначен на 31 марта 2022 года. Но эта попытка, как и две последующих, оказались неудачными, никто заявок не подал.

Читайте также
Останется ли Петропавловск "без неба"

С четвертой попытки аукцион признана состоявшимся. По итогам победителем признано ТОО "Международный аэропорт Кызыл-Жар" ("МАК"). Согласно данным ADATA, эта фирма зарегистрирована год назад в Алматы, руководитель - Данияр ИСМАГУЛОВ.

В акимате Северо-Казахстанской области пояснили, что ТОО "МАК" с прошлого года по договору совместной работы осуществляет аэропортовую деятельность и обеспечивает авиационную безопасность.

"В настоящее время успешно проходит процедуру продления сертификата годности аэродрома", - отметили в пресс-службе акимата. 

В доверительное управление ТОО перешел весь имущественный комплекс аэропорта, состоящий почти из трех тысяч наименований. Помимо самого дорогого – взлётно-посадочной полосы и здания пассажирского терминала, там есть еще и гаражи, склады, канализационная насосная станция, трансформаторная подстанция, пожарные резервуары, автомобили, котлы отопления, станки, мебель. 

Читайте также
Аэропорт Петропавловска реализуют с торгов

Снижение в два раза стоимости объекта чиновники назвали соответствующим Правилам передачи государственного имущества в доверительное управление, утвержденным приказом МНЭ РК от 16 января 2015 года. Имущество будет пока оставаться в государственной собственности, в частную – может быть передано только по истечение пяти лет, при условии исполнения фирмой – доверительным управляющим всех принятых на себя обязательств. Речь - о стабилизации финансовой деятельности аэропорта.

"Сейчас аэропорт работает в штатном режиме, - заверили в акимате. - Вопросы развития международных рейсов будут рассматриваться после выполнения мероприятий, необходимых для оказания дозаправки воздушных судов".

Аэропорт Петропавловска имеет более, чем полувековую историю. Когда-то самолеты с этого аэродрома взмывали в небо каждые полчаса, улететь отсюда можно было в любую точку огромной страны. Сейчас из Петропавловска осуществляются только рейсы в Алматы и столицу. В последние годы этот объект стал одним из самых проблемных, на предприятии регулярно задерживали зарплату. Коллектив ждал возвращения аэропорта в госсобственность, и какое-то время балансодержателем объекта было управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог СКО. А теперь его передали в доверительное управление.

Фото из открытых источников.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
США перебрасывают к Ирану около 9 тысяч военных: Трамп допустил новые удары
На фоне угрозы новой эскалации Brent держится выше 100 долларов за баррель
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай