Австрийцы в шоке от знания истории жителями Восточного Казахстана

6666 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Пятница, 16 Сен 2016, 18:35

Режиссёр из Европы показала местной интеллигенции фильм об австрийских военнопленных

* Я в шоке от незнания своей истории

* Кто не знает истории – платит кровью

* Стёрлось из памяти

В пятницу, 16 сентября, в Усть-Каменогорске прошёл показ документального фильма «По следам австрийских военнопленных 1914-1920 гг.» режиссёра-документалиста и по совместительству учёного-историка Русланы БЕРНДЛ. После демонстрации съёмочная группа ответила на вопросы местной интеллигенции, собравшейся в конференц-зале областной библиотека имени А. С. Пушкина.

Читайте также
В саркофаг за 40 млн запустили туристов

Я в шоке от незнания своей истории

Сведения о военнопленных, строивших дорогу, связывающую  Катон-Карагайский и Курчумский районы Восточного Казахстана  на заре двадцатого века, режиссёр собирала по крупицам. Данных о количестве сдавшихся на фронтах Первой мировой австрийцев в этой местности нет ни в одном архиве региона, а жители сёл и деревень в большинстве своём даже не слышали о тех, кто когда-то эту дорогу строил.  

Кто не знает истории – платит кровью

«Кто не знает математики, несёт финансовые потери, кто не знает истории - платит кровью и потерей территории. Историю тут в принципе не знают. Нет документов и старожилы тоже не в курсе. В актовом зале собираем в городке 250 человек, тех, кто там живёт, и все, услышав мои вопросы или истории, пребывают в недоумении. Странно, что люди всё позабыли, живут тут испокон веков, но ничего их не вдохновляет», - рассказала Руслана Берднл.

О пленных австрийцах здесь говорит лишь название дороги - «Старая австрийская». Проехать по ней можно только на вездеходной технике. Местные пользуются автомобилями «УАЗ» и гусеничными тракторами.

На отдельном кладбище, заросшем бурьяном, тридцать безымянных могил с давно сгнившими оградками.

Даже у историков несколько версий создания дороги. По одной из них, трасса была стратегической. По ней планировалось перебрасывать части армии и вооружения на границу с Китаем. По другой - пленные строили её для того, чтобы российский   император мог проехать к озеру Маркаколь, которое тогда считалось одним из заповедных мест силы, доступ к которым простым смертным был запрещён. В начале двадцатого века эта территория была передана  России, и здесь ещё пахло порохом.

Читайте также
Дайте людям напиться из финансовых потоков!

Нужны архивы КГБ

Из военно-исторических документов известно, что всего в Восточном Казахстане насчитывалось семь с половиной тысяч австрийских и немецких пленных. Все они строили стратегически важные объекты.

Для многих восточно-казахстанцев даже название дороги ни о чём не говорит. За сто с лишним лет она осталась в своём первозданном виде.
Современные австрийцы к своей истории относятся бережнее и хотят восстановить неизвестные страницы, но, по утверждению документалистов, сделать это можно только с помощью архивов КГБ. У местных жителей память будто стёрлась.

 

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай