Российский суд обязал авиакомпанию "Победа" снизить расценки за провоз сверхнормативного багажа

477 просмотров
0
ria.ru
Вторник, 08 Ноя 2016, 14:40

Девятый арбитражный апелляционный суд также подтвердил законность предписания Ространснадзора, который обязал авиакомпанию "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") снизить расценки за провоз пассажирами сверхнормативного багажа, сообщает РИА Новости со ссылкой на информацию на сайте суда.

Апелляционная инстанция во вторник отклонила жалобу перевозчика на решение арбитражного суда Москвы, отказавшегося в июле отменить предписание Ространснадзора от 29 февраля по требованию авиакомпании.

Ведомство провело проверку по обращению пассажира рейса "Чебоксары — Москва" Дмитрия Чугунова, с которого за провоз в салоне самолета сверхнормативной ручной клади весом три килограмма потребовали внести дополнительную плату в размере 4,5 тысячи рублей. При этом сам билет обошелся пассажиру в 2,2 тысячи рублей. По словам представителя надзорного органа, Чугунов от перелета отказался.

Как установил Ространснадзор, перевозчик нарушил пункт 82 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, гласящий, что "багажные тарифы устанавливаются на единицу веса/места багажа в абсолютном значении или в процентах от пассажирского нормального тарифа экономического класса". По мнению ведомства, "Победа" установила непропорционально высокую плату за сверхнормативный багаж.

Этим же предписанием Ространснадзор указал перевозчику, что норма бесплатной перевозки багажа не может быть менее чем 10 килограммов на одного пассажира, в том числе для самолетов типа Boeing 737 NG, которые использует "Победа".

"Победа" была образована 16 сентября 2014 года вместо попавшего под санкции ЕС "Добролета". По итогам 2015 года авиакомпания обслужила 3,09 миллиона пассажиров. По данным Росавиации, по этому показателю перевозчик занял седьмое место в гражданской авиации РФ.

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Платная онлайн-свадьба, спор из-за женской одежды, семейные обряды и роль свекрови
Обзор казахских СМИ
Восемь лет с отсрочкой и запрет на журналистику - прокурор запросил наказание для Гульнары Бажкеновой
Гособвинение потребовало признать главного редактора Orda.kz виновной по всем статьям, но отсрочить исполнения наказания на два года
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай