Крушение поезда в Индии произошло из-за поврежденного рельса

467 просмотров
0
Tass.ru
Понедельник, 21 Ноя 2016, 11:00

Дефект рельса вероятнее всего стал причиной крушения скорого поезда в штате Уттар-Прадеш на севере Индии, в результате которого, по последним данным, погибли 120 человек. Как сообщает газета Times of India, эта катастрофа стала самой серьезной в стране за шесть лет, передает ТАСС.

По информации издания, спасатели извлекли из деформированных вагонов тела 120 человек - ранее сообщалось о 116 погибших. Причиной катастрофы, как считают эксперты, стало повреждение рельса, вызванное разницей температур летом и зимой. Издание отмечает, что официальное объявление о причинах катастрофы сделает позже специальная комиссия.

Скорый поезд Индор - Патна из 23 вагонов, в которых находились около 2 тыс. человек, потерпел накануне катастрофу в районе станции Пухрайан в 100 км от города Канпура около 03:00 часов (00:30 мск), когда большинство пассажиров спали. На большой скорости с рельсов сошли 14 вагонов. Ряд вагонов были старого типа, не отвечающие современным требованиям безопасности, отмечает газета.

Работы на месте катастрофы продолжаются, в них задействованы несколько сотен человек, а также тяжелая техника, в том числе автокраны. Накануне министр путей сообщения Индии Суреш Прабху пообещал, что виновные в этом происшествии будут сурово наказаны. Он также сообщил, что министерство путей сообщения выплатит помощь в объеме 350 тыс. рупий (около $5,2 тыс.) семьям погибших и 50 тыс. рупий ($735) получившим травмы. Финансовую помощь также обещают власти ряда штатов, пассажиры которых погибли в этой катастрофе, и центральное правительство.

Накануне президент России Владимир Путин выразил соболезнования президенту Республики Индии Пранабу Мукерджи в связи с железнодорожной катастрофой.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд