Когда Китай запустит массовое производство летающих автомобилей

1051 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 09 Мар 2025, 15:00

Помимо автомобилей, производитель также инвестирует в человекоподобных роботов

Китайский производитель электромобилей XPeng Motors планирует начать массовое производство летающих автомобилей к следующему году, передает China Daily. 

Депутат 14-го Всекитайского собрания народных представителей, председатель и генеральный директор XPeng Motors Хэ Сяопэн отметил, если проект будет идти по графику, XPeng станет первой компанией в мире, которая начнет массовое производство летающих автомобилей.  

"Мы интегрируем управление транспортным средством с ИИ, чтобы разработать новую систему управления полетом для таких летающих автомобилей, сделав их более безопасными и удобными для пользователя", - добавил он.  

XPeng также наращивает свои усилия по автономному вождению, планируя в этом году создать автономные транспортные средства 3-го уровня, чтобы превзойти мировых конкурентов. К 2026 году компания планирует внедрить возможности 4-го уровня, включая полностью автономную парковку.  

Помимо автомобилей, XPeng также инвестирует в человекоподобных роботов. Он отметил, что эта отрасль в Китае движется к третьему уровню, где роботы могут действовать самостоятельно во многих сценариях, но по-прежнему требуют человеческого контроля в сложных ситуациях.  

"Ожидается, что к 2026 году гуманоидные роботы страны с начальными возможностями уровня 3 поступят в умеренное коммерческое производство", - отметил Хэ Сяопэн.

Источник: inbusiness.kz.

Фото: Chalinee Thirasupa / Reuters.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана