Эстонский слэклайнер Яан Роозе прошёл по канату над Босфором

1128 просмотров
0
Ратель
Четверг, 19 Сен 2024, 10:00

Этим летом Роозе попытался перейти пешком Мессинский пролив в Италии

Эстонский слэклайнер Яан РООЗЕ стал первым человеком, который пересек пролив Босфор по специальной стропе, пройдя из Азии в Европу, сообщает delfi.lv.

Яан Роозе пересек пролив Босфор по специальной веревке длиной 1074 метра на высоте 165 метров над уровнем моря. Эстонец начал свой путь с азиатской стороны в 18:00 и добрался до европейского берега примерно за 47 минут.

"Босфор не только соединяет два континента, но и имеет тысячелетнюю культурную значимость и невероятную природную красоту. Когда это сочетается с переменчивыми погодными условиями и сильными морскими течениями, это делает Босфор уникальным местом для хождения по канату. Я вошел в историю, и поэтому очень счастлив", - прокомментировал Роозе турецким СМИ.

Яан Роозе (32 года) - трехкратный чемпион мира по слэклайну и первый спортсмен, совершивший двойное сальто на слэклайне. Член команды Red Bull, Роозе неоднократно занимал первые места и устанавливал мировые рекорды, а также демонстрировал свои навыки в голливудских фильмах и на сцене.

Этим летом Роозе попытался перейти пешком Мессинский пролив в Италии. Слэклайн, который он использовал для этого смелого подвига, был самым длинным из когда-либо построенных – его длина составила 3 646 метров.

Роозе преодолел это коварное путешествие чуть менее чем за три часа, технически побив существующий рекорд Гиннесса – 2 710 метров. Однако, к сожалению, падение на последних 80 метрах не позволило ему официально установить новый мировой рекорд (по правилам этого вида спорта, для установления нового рекорда всю дистанцию нужно пройти полностью без падений).

Фото: Fоtо: EPA / Scanpi x / LETA.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай