Пиратское нападение на танкер в Южно-Китайском море

990 просмотров
0
Пятница, 29 Авг 2014, 14:24

Вооруженные пираты захватили у берегов Малайзии танкер и выкачали из него все нефтепродукты, сообщает в пятницу РИА Новости со ссылкой на агентство Франс Пресс.

По данным центра наблюдения за пиратской деятельностью Международного морского бюро, инцидент произошел у малайзийского курортного острова Тиоман в Южно-Китайском море, когда танкер перевозил груз из Сингапура в Таиланд. Членов команды заперли в машинном отделении, пока пираты выкачивали смазочное масло на свое судно. Экипаж и судно были освобождены рано утром в пятницу.

Нападение стало десятым с апреля в Южно-Китайском море. "Мы призываем страны в регионе к сотрудничеству в расследовании, поскольку необходимо остановить растущую угрозу",- сказал официальный представитель Международного морского бюро глава центра Ноэль Чунг, назвавший число нападений за последние месяцы "ненормальным".

В настоящее время Юго-Восточная Азия (ЮВА) вновь вышла на первое место в мире по числу совершаемых пиратских нападений, утверждается в распространенном месяц назад докладе Института подготовки и исследований ООН. Если на протяжении 2013 года они практически прекратились в западной части Индийского океана, то в ЮВА число таких нападений, которое начало расти после 2010 года, в прошлом году превысило 150. "Пиратство в Малаккском проливе продолжает быть мощным фактором нарушения безопасности плаваний в восточной части Индийского океана", — подчеркивается в докладе.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай