"Местные инвесторы" против Пашиняна

7709 просмотров
0
Айдан КАРИБЖАНОВ
Вторник, 24 Ноя 2020, 17:15

Армения ввезла и реэкспортировала 90 тыс. автомобилей. Годовое производство "Азия-Авто", вокруг которого у нас столько шума, 10 тыс. автомобилей в год

Интересные детали выясняются. В Армении продолжается "разбор полетов", связанный с поражением в войне. Пашиняна в чем-только не обвиняют, разве что младенцев живьём не ест. Прозвучало ещё одно жесткое обвинение: "Пашинян ухудшил инвестиционный климат в стране и обманул местных инвесторов".

Читайте также
Феноменальное карабахское соглашение

Как известно, в Армении последние годы существовал льготный режим растаможки автомобилей, который сильно отличался от ЕАЭС. Автомобили ввозились в Армению, там растомаживались, потом "временно вывозились" в Россию и Казахстан, где до сих пор благополучно ездят. "Местные инвесторы" - это армянские граждане, продававшие квартиры, залезавшие в долги, чтобы вложиться в покупку машин, которые можно было перепродать за рубеж. С января 2020 года это окно в ЕАЭС наконец-то закрылось, самые тормознутые из "инвесторов" зависли со своими неликвидами, но Пашинян, естественно, виновен и за такое "ухудшение" инвестклимата.

Поразили цифры. Армения ввезла и, де-факто, реэкспортировала 90 тысяч автомобилей. Для сравнения, годовое производство Азия-Авто, вокруг которого у нас столько шума, 10 тысяч автомобилей в год. Тут не только Пашинян или его предшественники, видимо, много заинтересованных людей в разных странах погрелось и не только "армянские частные инвесторы".

Источникстраница Айдана Карибжанова в Facebook. Публикуется с разрешения автора.

Фото: rusdialog.ru.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай