Запущены новые вагоны на маршруте Алматы – Саратов

5117 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 07 Июл 2025, 14:00

Поезд курсирует по чётным дням

Первый поезд с новыми вагонами отправился с вокзала Алматы в Саратов, сообщает Ratel.kz со ссылкой на пресс-службу АО "Пассажирские перевозки".

Парк компании пополнился 30 новыми пассажирскими вагонами, произведёнными на заводе в Петропавловске. Современные вагоны начали курсировать по маршруту Алматы-2 – Саратов. Каждый состав поезда включает 10 вагонов: пять купейных и пять плацкартных, рассчитанных на перевозку более 400 пассажиров в одном направлении.

Поезд курсирует по чётным дням: отправление со станции Алматы в 20.00, прибытие на станцию Саратов — через день в 10.10 по времени РФ. Обратный рейс из Саратова – в 14.55, прибытие на станцию Алматы — через день в 06.54 по времени РК.

В купе оборудованы эргономичные спальные места, индивидуальные светодиодные светильники, USB-порты и сетевые розетки. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены специальные купе и места для колясок, а также кнопка вызова проводника. Срок службы вагонов – до 40 лет.

За последние два года АО "Пассажирские перевозки" закупило 318 вагонов ТОО "ЗИКСТО", из которых 241 уже введён в эксплуатацию. Новые вагоны также курсируют по маршрутам Актобе – Атырау, Павлодар – Туркестан, Кызылорда – Семей, Алматы – Павлодар. С 2025 по 2027 годы планируется поэтапно поставить ещё 350 вагонов.

Фото: АО "Пассажирские перевозки".

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана