Водители автобусов дважды снимают плату за проезд по карте "Онай" в Алматы

1273 просмотров
0
Tengrinews.kz
Понедельник, 05 Фев 2018, 15:15

Водители автобусов дважды снимают плату за проезд по карте "Онай" в Алматы, передает Tengrinews.kz.  Это обнаружил один из пассажиров автобуса №12. Пассажир маршрута №12 ехал с остановки "Медеу" и оплатил за проезд картой "Онай". 

Он рассказал, что на конечной остановке водитель автобуса начал выпускать пассажиров через переднюю дверь и проверять оплату картой с помощью мобильного терминала.

Позже пассажиру пришло уведомление о повторном снятии оплаты за проезд. При этом в отчете было указано, что деньги снялись в маршрутах №86 и 201, а не №12, на котором ехал пассажир.

Оператор системы "Онай" ТОО "Транспортный холдинг города Алматы" объяснил, что маршруты на мобильном терминале выставляет диспетчер. Также в компании заявили, что водитель не имеет права проверять оплату картой. Он может проверять только бумажные билеты.

"Терминалы разовой оплаты на ночь сдаются водителями диспетчеру парка. При утренней выдаче терминалов водителям, диспетчер должен выдавать терминал соответствующий маршруту либо произвести переключение на другой маршрут, что делается не корректно. Запрета на проверку билетов водителем нет, но проверить он может только бумажные билеты. Проверку оплаты картой может произвести только контролер с использованием терминала контролера", - сказали в пресс-службе "Транспортного холдинга города Алматы".

 По какой причине водители просят пассажиров проверить оплату картой "Онай" в пресс-службе пояснили так:

"В соответствии с правилами пассажирских перевозок, оплата проезда, в том числе картой, действует до момента прибытия автобуса на конечную остановку. Если оплата картой была произведена на маршруте на стационарном терминале, то после конечной остановки, после того как пассажир приложит карту к стационарному терминалу будет произведена оплата за проезд на следующий рейс. Такая оплата не считается повторной. Если оплата картой была произведена на маршруте, на стационарном терминале, а потом на мобильном терминале разовой оплаты, произойдет повторное списание. Такими манипуляциями пользуются водители для увеличения объема транзакций".

"В среднем 30-50 таких случаев в неделю бывает. При выявлении таких случаев у перевозчиков удерживается сумма оплаты повторных поездок и возвращается пользователям карт", - добавили в пресс-службе "Транспортного холдинга города Алматы".

Также оператор "Онай" сообщил, что существует процедура возврата повторной оплаты на карту.

"Для этого пользователю карты необходимо обратиться в колл-центр или Центр обслуживания "Онай" и сообщить о факте. После проверки деньги возвращаются пользователю на карту", - пояснили в холдинге.

Отметим, что контролировать баланс карты "Онай" можно в личном кабинете на сайте оператора, в приложениях для Android и iOS, а также установив уведомления в Telegram @OnayOfficialBot.

В свою очередь, перевозчик маршрута №12 - муниципальный автопарк "Алматыэлектротранс" сообщил, что разбирается в ситуации с повторной оплатой и предоставит информацию позже.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай