В Жетысу обновляют автобан от границы Алматинской области до аэропорта Талдыкоргана

869 просмотров
0
Ратель
Вторник, 28 Апр 2026, 08:32

В Жетісу продолжается масштабное обновление автобана от границы Алматинской области до аэропорта Талдыкоргана. Работы разбиты на четыре участка. С ходом капитального ремонта одного из них — 21-километрового отрезка трассы «Алматы – Усть-Каменогорск» от села Алгабас до спуска Мукыры — ознакомился аким области Бейбит Исабаев, – сообщает пресс-служба акима области Жетісу.

На участках с 124 по 213 км от границы Алматинской области до села Алгабас, с 234 по 254 км от спуска Мукыры до объездной дороги Талдыкоргана планируется начало среднего ремонта в текущем году.  С 254 по 287 км от объездной до аэропорта начат средний ремонт. На участке 213–234 км (Алгабас — Мукыры) ведется капитальный ремонт. Полное завершение всех проектов запланировано на 2027 год.

По словам директора филиала области Жетісу АО «НК «КазАвтоЖол» Нурхата Акылтаева, в рамках капитального ремонта на участке 213–234 км будет полностью заменена дорожная конструкция. Выполняется выравнивание склонов, бетонирование монолитных водоотводных лотков. Также предусмотрена установка сетчатых ограждений для предотвращения выхода скота на дорогу, строительство скотопрогонов, ремонт и устройство водопропускных труб, а также ремонт моста через реку Мукыры.

На сегодняшний день полным ходом идут строительно-монтажные работы на семи километрах, производим выравнивание склонов и бетонирование кюветов. Более чем на двух километрах уложены два слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведутся в две смены, задействовано 230 единиц техники и около 300 человек. Открытие четырехполосного движения по нижнему слою покрытия планируется на сентябрь–октябрь.

- В связи с ремонтом для обеспечения безопасности движения вводятся временные изменения. Так, движение по направлению Алматы – Талдыкорган сохраняется в штатном режиме, а с 28 апреля транспорт, следующий из Талдыкоргана в Алматы, будет направляться по 27-километровой объездной дороге через населённый пункт Мукыры, - отметил Н. Акылтаев.

Аким области поручил уделить особое внимание качеству работ и соблюдению сроков. Он подчеркнул, что после завершения проекта в 2027 году будет полностью обновлена дорожная сеть от границы Алматинской области до станции Достык.

«Надо отметить, что на участке от Хоргоса до Сарыозека дорога полностью отремонтирована. Также как от поворота на Молалы до Балхаша, от Уштобе до Копбирлика. Осенью этого года завершим дорогу Уштобе – Талдыкорган. Таким образом, в следующем году проблема узловых автодорог области будет полностью решена. Далее продолжим ремонт межпоселковых дорог», — подытожил Бейбит Исабаев.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Пресс-службу акима области Жетісу.

Фотограф: Дмитрий Ерофеев

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай