На строительной площадке нового моста через реку Иртыш в городе Павлодар работы ведутся высокими темпами. На сегодняшний день полностью завершено возведение всех шести опор моста. В настоящее время реализуется самый сложный этап строительства — сооружение пролетного строения.
Пролетное строение возводится по уникальной технологии, известной как метод уравновешенного бетонирования. Оно состоит из нескольких секций. Каждая секция представляет собой железобетонную конструкцию массой 250 тонн, шириной 32 метра и длиной 4 метра. Строительство ведется с использованием специальных бетонолитных агрегатов. После бетонирования каждая секция надежно стягивается пучками высокопрочной арматуры, в результате чего все элементы объединяются в единую монолитную конструкцию.
Общая длина пролетного строения составляет 678 метров. На сегодняшний день возведено 376 метров.
На промежуточных опорах предусмотрено устройство пилонов. Высота каждого пилона составляет 20 метров. К пилонам крепятся десять вант, удерживающих массивное пролетное строение шириной 32 метра. Каждая ванта состоит из 55 высокопрочных стрэндов-стальных нитей, способных выдерживать колоссальные нагрузки.
Данный мост уже входит в историю мировой инженерии как самый широкий мост в мире, возводимый методом уравновешенного бетонирования.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на qazavtojol.
