В Мангистау более 150 тысяч человек состоят в очереди на землю под ИЖС

1086 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 17 Ноя 2016, 13:30

В Актау 69333 жителя числятся очередниками списка по получению земельных участков под индивидуальное жилищное строительство (ИЖС), передает корреспондент КазТАГ.

«Прием заявлений на получение земельных участков в Актау приостановлен еще в 2010 году. С того периода в Мангистау остались более 150 тысяч человек, в том числе в областном центре более 69 тысяч тех, кто все еще ожидает своей очереди», - сказал руководитель городского отдела земельных отношений Ерулан Кенган в четверг.

По словам руководителя отдела земельных отношений, вопрос этот пока не может быть решен, т.к. у города нет свободных участков земли.

«Вопрос очень серьезный, потому что у нас в городе по генплану отсутствуют свободные участки, и нет вообще земельных участков под ИЖС. У нас есть обращения с 2006 по 2009 годы, они не аннулированы, но этот вопрос решить на сегодняшний день невозможно, так как по этому целевому назначению свободных участков нет», - пояснил Е. Кенган.

Как уточняется, ранее заместитель акима Актау Нурлыбай Аккулов сообщал, что единственным направлением, которое местные власти могут развивать и осваивать - это участок в сторону поселка Акшукур до поста ГАИ. Эта земля возвращена в государственную собственность.

«Там есть порядка четырех тысяч гектаров, но все эти участки в соответствии с генпланом предназначены под строительство высотных жилых домов, административных центров, но не для малого строительства, поэтому там земля выдаваться не будет», - отмечал Нурлыбай Аккулов.

Свободная территория, по его словам, есть за предприятием ТОО «МАЭК-Казатомпром», но расположенная там земля пока в генеральном плане не обозначена, а значит, не может быть выдана под строительство. 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай