В Астане усилили контроль за большегрузами

189 просмотров
0
Ратель
Среда, 29 Апр 2026, 09:48

С 1 апреля текущего года на территории города Астана Министерством транспорта Республики Казахстан совместно с Департаментом полиции и акиматом города Астана проводятся рейдовые мероприятия, направленные на усиление транспортного контроля за передвижением тяжеловесных самосвалов.

Основное внимание уделяется соблюдению допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств, осуществляющих перевозку инертных материалов. Контрольными мероприятиями охвачены ключевые въезды в город, а также участки улиц, по которым осуществляется интенсивная перевозка строительных грузов.

В рамках усиления задействованы 6 передвижных постов транспортного контроля, а также привлечены сотрудники инспекций транспортного контроля из 17 регионов страны.

С начала проведения рейдов проверено порядка 622 автотранспортных средств, в результате чего выявлено 347 нарушений требований транспортного законодательства, включая факты перегруза. По выявленным нарушениям наложены штрафы на общую сумму свыше 92 миллионов тенге.

Проводимые мероприятия направлены на сохранение дорожной инфраструктуры города, обеспечение безопасности дорожного движения и предотвращение преждевременного разрушения автомобильных дорог.

Министерство транспорта призывает водителей и перевозчиков строго соблюдать установленные нормы и требования законодательства Республики Казахстан, не допускать перегруза транспортных средств и ответственно относиться к эксплуатации дорожной сети.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд