В Актюбинской области приводят в порядок главные трассы региона

299 просмотров
0
Ратель
Среда, 07 Окт 2026, 16:48

В Актюбинской области на завершающем этапе дорожного сезона продолжается реализация сразу нескольких крупных проектов на республиканских трассах. Ремонт и реконструкция охватывают десятки километров дорог, включая участки с расширением до четырех полос, восстановлением мостов и повышением технической категории трасс. На отдельных объектах работы уже выполнены более чем на 80 процентов.

Одним из ключевых проектов остается реконструкция автомобильной дороги «Актобе - Карабутак - Улгайсын». На участке с 791-го по 819-й километр завершается реконструкция 28 километров дороги по четырем полосам движения. Еще на шести участках продолжаются земляные работы и перенос инженерных коммуникаций. Работы выполняются поэтапно с повышением технической категории дороги.

Продолжается ремонт трассы «Кандыагаш - Эмба - Шалкар - Иргиз». Работы ведутся на участках 50 - 70 км и 70 - 89,9 км общей протяженностью около 40 километров. Кроме того, в рамках проекта проводится ремонт искусственных сооружений. В частности, ремонтируется мост через реку Жем на 92-м километре. Протяженность сооружения составляет 132,4 метра.

Активные работы идут и на автомобильной дороге «Карабутак - Костанай». Ремонтом охвачено 80 километров дорожного полотна. На сегодняшний день выполнено 85 процентов работ. На участке, расположенном на границе Актюбинской и Костанайской областей, с 96-го по 106-й километр, асфальтирование завершено в полном объеме.

В перечень проектов также входит ремонт участка Северного обхода города Актобе протяженностью 21 километр - с 0-го по 21-й километр.

На автомобильной дороге «Актобе - Алимбет» предусмотрен ремонт участка с 46-го по 70-й километр общей протяженностью 24 километра. Одновременно ведется работа по строительству пограничного пункта пропуска.

Реализация этих проектов направлена на повышение безопасности дорожного движения, улучшение состояния дорожного покрытия и повышение пропускной способности основных транспортных направлений региона. ‎

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Актюбинской области.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай