На выезде из Шымкента застряли десятки большегрузов

1125 просмотров
0
Ратель
Среда, 20 Мая 2020, 12:30

Их водители не могут получить фитосанитарные сертификаты на товар

Большегрузы со скоропортящимися продуктами не могут выехать из Шымкента в пункты назначения - Россию и Беларусь. Водители фур винят во всем территориальную инспекцию и боятся, что овощи пропадут, а они останутся без заработка, передает телеканал "Астана".

Как рассказали дальнобойщики, они везут овощи в соседние государства, но для того, чтобы пройти границу, у них должны быть фитосанитарные сертификаты на товар, которые подтверждают его качество. Именно этот сертификат они и не могут получить от территориальной инспекции уже несколько дней. Решить проблему дальнобойщики пытались через Минсельзхоз, но так и не дозвонились до ведомства.

Сейчас на стоянке собралось больше трех десятков большегрузов, водители которых опасаются, что к месту назначения товар они привезут уже испорченным, соответственно, и деньги за него не получат. В территориальной инспекции, куда обратились корреспонденты, задержки объясняют слишком большим количеством заявок - вместо привычных 100 заявок в день в ведомство поступает больше 160.

"Я из России, из Краснодара. Вот мы везем лук в Оренбург. Вот посмотрите. Он уже начал гнить. Если мы его сейчас доставим туда, то кому он нужен?! Мы попадаем сейчас. Они не будут нам платить. Просто бесплатно мы отвезем",  рассказывает водитель Юрий КОВАЛЕВ.

Как объяснил глава ведомства, сотрудники просто не успевают все обрабатывать. Однако, учитывая ситуацию возмущенных водителей, чиновник пообещал, что в течение двух дней все они получат разрешительные документы.

Фото: кадр из видеосюжета.

 

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Списание долгов в Казахстане: миф, услуга или право?
«Для человека не иметь обязательств так же естественно, как и жить» - Прицкер Евгений Леонидович, юрист
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай