Масштабные дорожные работы: стройка идёт на 224 объектах

486 просмотров
0
Ратель
Среда, 08 Июл 2026, 11:52

На еженедельном аппаратном совещании акима Туркестанской области были обсуждены проблемы в сфере автомобильных дорог. В ходе заседания аким области Нуралхан Кушеров остановился на актуальных вопросах отрасли и дал поручение ответственным лицам активизировать работу.

В частности, акимам районов и городов поручено оперативно начать работы на объектах дорожного строительства, усилить ответственность подрядчиков, принять меры в рамках закона за некачественно выполненные работы, привести в соответствие с требованиями придорожные сервисные центры и санитарно-гигиенические узлы, а также систематизировать работы по содержанию дорог и подготовке к зимнему сезону. Наряду с этим, в адрес филиала АО «НК «ҚазАвтоЖол» были высказаны соответствующие предложения и критические замечания.

На совещании с докладом о проводимой работе выступили руководитель областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Куатжан Жуматаев и директор Туркестанского областного филиала АО «НК «ҚазАвтоЖол» Ербол Примбетов.

Общая протяженность автомобильных дорог по области составляет 17 692 километра. Из них в хорошем и удовлетворительном состоянии находятся 95% дорог республиканского значения и 94,8% дорог местного значения (областных и районных). В этом году в области ведутся строительные и ремонтные работы на 224 объектах общей протяженностью 1138,1 км, в том числе на дорогах областного значения - 22 объекта, районного значения - 18 объектов, на улицах в населенных пунктах - 184 объекта. По итогам года планируется ввести в эксплуатацию 103 объекта, или 445,2 км дорог.

Вопрос повышения качества дорог также находится на постоянном контроле. С начала года специальными лабораториями взято 532 пробы, за несоответствующие требованиям материалы подрядчики оштрафованы на 10 млн тенге. Кроме того, подрядные организации за счет собственных средств перестелили асфальтовое покрытие на площади 15 тыс. квадратных метров на сумму 119,4 млн тенге.

На заседании также был проанализирован ход работ на дорогах республиканского значения. На сегодняшний день общая протяженность республиканских дорог на территории области составляет 678 км. В этом году на шести объектах общей протяженностью 128 км ведутся работы по среднему и капитальному ремонту. Кроме того, в 2026 году планируется начать средний ремонт двух участков международного автокоридора «Самара-Шымкент» протяженностью 104 км. В рамках данного проекта для обеспечения сохранности дорог будут установлены шесть автоматических станций измерения.

Также ведется системная работа по содержанию дорог. С начала года выполнено 86% от запланированного ямочного ремонта. В регионе в соответствии с планом реализуются мероприятия по обеспечению безопасности, обновлению дорожной разметки, установке дорожных знаков, ямочному ремонту и содержанию дорожной инфраструктуры.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Пресс-службу акима Туркестанской области.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Ледники Центральной Азии потеряли 26 млрд тонн льда в 2025 году
Как сокращение ледников Тянь-Шаня и Памира влияет на водные ресурсы Казахстана и соседних стран
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Протесты в Европе, атаки на аэропорты и танкер, разводы и скандалы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай