Количество аварий на железнодорожных переездах сократилось

505 просмотров
0
Ратель
Среда, 29 Апр 2026, 09:19

В первом квартале 2026 года на железнодорожных переездах зафиксировано снижение количества дорожно-транспортных происшествий на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Вопрос соблюдения безопасности на железнодорожных переездах остается актуальным. Основной причиной происшествий по-прежнему является несоблюдение водителями автотранспортных средств правил дорожного движения — игнорирование запрещающих сигналов, попытки проезда перед приближающимся поездом и нарушение требований дорожных знаков.

Для повышения безопасности АО «НК «Қазақстан темір жолы» проводит комплексную профилактическую работу во всех регионах страны. За первый квартал 2026 года проведено порядка 300 профилактических рейдов. С правилами проезда через железнодорожные переезды ознакомлены более 150 тысяч водителей.

С прошлого года действуют поправки в законодательство, инициированные АО «НК «Қазақстан темір жолы» совместно с правоохранительными органами, направленные на снижение аварийности и повышение дисциплины на железной дороге.

Так, ужесточена ответственность за нарушения:

  •  за проход по путям в неустановленных местах — 3 МРП, повторно — 5 МРП;
  •  за прогон скота, движение гужевого транспорта и выпас в полосе отвода — 5 МРП, повторно — 10 МРП;
  •  за нарушение правил проезда жд переездов — 20 МРП, с возможным лишением водительских прав до 9 месяцев при причинении ущерба.

Железнодорожники призывают водителей быть предельно внимательными при пересечении переездов, строго соблюдать правила дорожного движения и помнить: спешка на железной дороге может стоить жизни — есть высокий риск попасть под поезд.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на railways_kz.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Сбой «Яндекса» в Казахстане – вопрос может выйти на уровень Совета безопасности
В распоряжении Ratel.kz оказался документ о национальной безопасности Казахстана, предположительно адресованный Роману Скляру
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай