Китайская компания намерена привезти в Алматы 15 тыс. велосипедов

594 просмотров
0
today.kz
Вторник, 06 Фев 2018, 15:30

Китайская компания Ofo планирует поставить алматинцам до 15 тысяч велосипедов в 2018 году. Об этом рассказал руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Максут Исахов на пресс-конференции в Региональной службе коммуникаций, передает Today.kz.

"В рамках проекта Almaty Bike установили более 200 велосипедных станций на 1 730 велосипедов - это "зеленые" велосипеды в Алматы. В конце прошлого года на рынок зашла китайская международная компания Ofo, которая в целях рекламы бесплатно поставила свои велосипеды. В этому году у них планы грандиозные: грозятся 10-15 тысяч велосипедов разом завезти. Посмотрим, как получится. Компания международная – работает в более чем 20-ти странах. Думаю, мы это реализуем", - рассказал Исахов.

Напомним, в 2017 году бесплатные велосипеды компании Ofo в Алматы воришки пытались продавать за 23 тысячи тенге.

Позже в компании рассказали, как она намерена бороться с подобными случаями.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай