Алматы лидирует по числу старых автомобилей

1208 просмотров
0
Ратель
Вторник, 20 Мая 2025, 16:00

К маю этого года в Казахстане было зарегистрировано 5,34 млн легковых автомобиля

Алматы лидирует по числу старых автомобилей, передаёт Ratel.kz со ссылкой на Energyprom.kz.

К маю текущего года в Казахстане было зарегистрировано 5,34 млн легковых автомобиля — на 11,4% больше, чем годом ранее. Из них две трети пришлось на автомобили возрастом от 10 лет: 3,54 млн — на 8% больше, чем в апреле 2024-го.

Удельный вес таких старых автомобилей постепенно уменьшается: в апреле 2024 года их доля составляла 68,3%, а в апреле 2023-го — 70,3%.

В более детальной разбивке количество легковых автомобилей возрастом от 10 до 20 лет на дорогах страны достигло 1,27 млн, рост за год — сразу на 12,4%, а число легковых автомобилей возрастом от 20 лет составило 2,27 млн — на 5,7% больше, чем в апреле 2024-го.

Почти половина легковых автомобилей возрастом от 10 лет совокупно пришлась на 6 регионов РК — Алматинскую область (449,6 тыс.), Алматы (355,2 тыс.), а также Карагандинскую (237,3 тыс.), Жамбылскую (236,2 тыс.) Туркестанскую (235 тыс.) и Восточно-Казахстанскую (220,1 тыс.) области.

При этом наибольший удельный вес автомобилей старше 10 лет от всего автопарка наблюдался в Жамбылской области: 83%. Следом идут Жетысуская (79,3%) и Алматинская (78,4%) области.

Стоит отметить легковые автомобили, которые не распределены по регионам и продолжают ездить на номерах Южно-Казахстанской области. Сразу 86% из них в апреле текущего года были старше 10 лет. При этом в Туркестанской области на таких «старичков» пришлось 70,8%, а в Шымкенте — 56,5%.

Наименьшая доля легковых автомобилей возрастом от 10 лет — 42% — была зафиксирована в Астане, и это единственный регион, где такие авто составляли менее половины всего автопарка. Следом идут Атырауская область и Алматы: 52,3% и 55,2% соответственно.

Наибольшее количество легковых автомобилей возрастом от 10 до 20 лет насчитывалось в Алматы: 159,2 тыс. Вторую и третью строчки антилидерства заняли Алматинская и Туркестанская области: 116,3 тыс. и 100,5 тыс. авто соответственно.

Количество легковых автомобилей возрастом от 20 лет было наибольшим в Алматинской области: 333,3 тыс. Следом идут Алматы (196 тыс.), а также Жамбылская (182,6 тыс.) и Карагандинская (166,7 тыс.) области.

Фото: energyprom.kz.

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Сокращение должности — не сокращение прав
Адвокат Асқат Сулубек о том, могут ли военнослужащего при сокращении должности заставить перейти на другую службу и отказаться от предусмотренных законом гарантий
Что принес Казахстану государственный визит Короля Бельгии
Порты, критические минералы, ИИ, университеты и медицина — какие договоренности закрепили Астана и Брюссель
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай