Аким Актюбинской области потребовал ускорить реконструкцию железнодорожных вокзалов

103 просмотров
0
Ратель
Вторник, 16 Июн 2026, 09:18

Ход модернизации железнодорожных вокзалов и развитие транспортной инфраструктуры рассмотрели на аппаратном совещании под председательством акима области Асхата Шахарова.

С докладом выступил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Айбек Кайер. По его словам, в регионе продолжается обновление семи железнодорожных вокзалов. Заказчиком выступает АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы».

Глава региона отметил, что вопрос уже рассматривался на аппаратном совещании в марте текущего года.

Сегодня наиболее близки к завершению работы на вокзалах в Актобе, Шалкаре и Шубаркудыке. Вместе с тем на объектах в Кандыагаше, Жеме, Алге и Карауылкельды сохраняется необходимость ускорения темпов работ для выхода на запланированные показатели.

В ходе совещания Асхат Шахаров заслушал представителей подрядных организаций, ответственных за проведение строительно-монтажных работ. Глава региона обратил внимание на то, что подрядчики обеспечены финансированием, проектно-сметная документация разработана и согласована, поэтому объективных причин для снижения темпов работ нет.

«Это важные инфраструктурные объекты региона. Вокзал – первое, что видят жители и гости области по прибытии. От их состояния напрямую зависит облик населенных пунктов и имидж региона в целом. Поручаю всем ответственным структурам усилить контроль за ходом строительства и обеспечить своевременный ввод объектов в эксплуатацию», - подчеркнул аким области.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Актюбинской области.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай