Стоимость таможенного оформления грузовой фуры в морпорту Актау выросла в два раза

703 просмотров
0
Среда, 30 Мар 2016, 15:50

Фактически стоимость по оформлению документов для одной фуры в морском порту Актау выросла  в 2 раза, с 18 тысяч тенге до 35 тысяч тенге. Но на деле получается, что водители будут платить меньше, чем раньше, передает Казинформ.

«Раньше пройти через Актауский порт, при цене оформления в 18 тысяч тенге, водителям было гораздо дороже. Они обращались к брокерам, а последние, за ускоренное оформление документов, взимали немалую плату. За оформление документов водители выкладывали более 40 тысяч тенге. А теперь, установив новую цену в 35 тысяч тенге, мы избавили водителей от переплат и очередей. В эту сумму входит весь комплекс услуг по оформлению документов, выпуск таможенной декларации. Представитель морпорта сам собирает документы на борту судна, обрабатывает их, передает в таможенные органы, где их оформляют по принципу «одного окна», забирает их и передает водителям», - сказал президент АО «Национальная компания «Актауский международный морской торговый порт» Михаил Ялбачев.

Другие причины, по которым администрации пришлось повысить тариф, высокие расценки в других портах, создание инфраструктуры на территории морпорта.

«Ранее из Казахстана в Азербайджан и Турцию отправляли специальную делегацию. Она ознакомилась с работой и расценками в других портах. Так, за проезд по территории Грузии и Турции оплата составляет около 500 долларов США, по Азербайджану - ориентировочно 650-750 долларов США. И главное - для удобства водителей в порту откроют круглосуточное отделение АО «Казпочта» и круглосуточный обменный пункт, поскольку оплата за оформление документов должна осуществляться в национальной валюте. Приезжим водителям приходится менять деньги, но у банков свой, четко регламентированный график работы, поэтому им приходилось ездить в город в поисках обменных пунктов. А руководство АО «Казпочта» согласно на работу полные сутки. Эта служба уже открывала свое отделение на территории СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота» и в Алматы. Так что водители, прибывшие в порт в любое время, не ощутят неудобств», - подчеркнул М. Ялбачев.

Также, по его словам, за территорией порта уже началось строительство «зоны отдыха», где возводится закусочная и душевые кабины для водителей.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай