С 2015 года в Казахстане начнут выпускать автомобили стандарта Евро-5

1123 просмотров
0
Пятница, 11 Апр 2014, 00:00

С 2015 года в Казахстане начнут выпускать автомобили стандарта Евро-5

С 2015 года в Казахстане начнут выпускать автомобили стандарта Евро-5, сообщил сегодня в ходе заседания Совета национальных инвесторов с участием Президента РК глава Allur Auto Андрей Лаврентьев, передает корреспондент BNews.kz.

«На сегодняшний день автомобили в Казахстане ниже стандарта Евро-4 не выпускаются, к 1 января 2015 года мы начинаем производить автомобили стандарта Евро-5», - сказал А.Лаврентьев.

Также он отметил, что в этом году начнется выпуск электромобилей на костанайской площадке. Вместе с тем, по словам А.Лаврентьева, в настоящее время компанией совместно с правительством и ведомствами прорабатывается вопрос об утилизации автомобилей.

«Проблема в том, что у нас 3,5 млн автомобилей в нашей стране, из которых 2 миллиона приближается к 20-летнему периоду. Это основная проблема экологии, и, к сожалению, аварий на дорогах. Здесь мы проработали серьезный мировой опыт создания системы утилизации, это тоже серьезная большая отрасль может возникнуть. Мы ее просчитали, сделали достаточно хорошие исследования, помимо того, что это стимулирует человека приобретать новые автомобили, естественно казахстанского производства, это еще и обновляет парк, это серьезная работа с точки зрения экологии», - сказал А.Лаврентьев.

 

 

Автор:Сабина СЕКСЕМБАЕВА

 

 

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Украина: политическая лаборатория и цена несостоявшегося мира
Дальнейшее затягивание российско-украинского конфликта создает для Астаны больше рисков
Тарифная война, новые санкции против Ирана, 31 погибший на свалке, птичий грипп и роботы быстрее человека
Главное в мире: обзор СМИ
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай