С 2015 года в Казахстане начнут выпускать автомобили стандарта Евро-5

1058 просмотров
0
Пятница, 11 Апр 2014, 00:00

С 2015 года в Казахстане начнут выпускать автомобили стандарта Евро-5

С 2015 года в Казахстане начнут выпускать автомобили стандарта Евро-5, сообщил сегодня в ходе заседания Совета национальных инвесторов с участием Президента РК глава Allur Auto Андрей Лаврентьев, передает корреспондент BNews.kz.

«На сегодняшний день автомобили в Казахстане ниже стандарта Евро-4 не выпускаются, к 1 января 2015 года мы начинаем производить автомобили стандарта Евро-5», - сказал А.Лаврентьев.

Также он отметил, что в этом году начнется выпуск электромобилей на костанайской площадке. Вместе с тем, по словам А.Лаврентьева, в настоящее время компанией совместно с правительством и ведомствами прорабатывается вопрос об утилизации автомобилей.

«Проблема в том, что у нас 3,5 млн автомобилей в нашей стране, из которых 2 миллиона приближается к 20-летнему периоду. Это основная проблема экологии, и, к сожалению, аварий на дорогах. Здесь мы проработали серьезный мировой опыт создания системы утилизации, это тоже серьезная большая отрасль может возникнуть. Мы ее просчитали, сделали достаточно хорошие исследования, помимо того, что это стимулирует человека приобретать новые автомобили, естественно казахстанского производства, это еще и обновляет парк, это серьезная работа с точки зрения экологии», - сказал А.Лаврентьев.

 

 

Автор:Сабина СЕКСЕМБАЕВА

 

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай