Акимат Семея считает, что в одном из автопарков города работают провокаторы

7031 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Вторник, 11 Авг 2020, 14:15

Впрочем, забастовка водителей ТОО "SemeyBus" возымела нужный эффект, градоначальник обещал разобраться в проблемах перевозчика

Акимат города Семей, наконец, официально отреагировал на возникшую в понедельник, 10 августа, ситуацию, когда населённый пункт оказался практически без автобусного сообщения. Свое мнение по этому поводу городские чиновники опубликовали на официальной странице акимата в Instagram. По данным представителей местного исполнительного органа, узнав о том, что водители отказываются выезжать на маршруты, к месту событий сразу же выдвинулся градоначальник Ермак САЛИМОВ. Он вместе со своими заместителями и руководителями отделов попытался убедить коллектив автопарка, что отсутствие на маршрутах 104 единиц общественного транспорта спровоцируют настоящий коллапс.

На месте чиновники узнали много интересного. Оказалось, что водители очень недовольны размерами и сроками выплаты заработной платы за июль нынешнего года.

Читайте также
В ТОО "Semey Bus" придут проверяющие

"В последнее время в коллективе создалась напряженная психологическая обстановка. Имеется серьезное недопонимание между сотрудниками управления ТОО "Semey Bus" и рядовыми водителями, которое вылилось в трудовой конфликт. Заложниками этих отношений явились сотни горожан - пассажиров, которые в день празднования 175-летия великого Абая не смогли воспользоваться услугами городского автотранспорта. В результате переговоров часть отсутствующего транспорта ТОО "Semey Bus" восполнили автобусы других автопарков, и также часть водителей самого автопарка вышли на линию", - сообщили официальную версию в городском акимате.

После разговора по душам в срочном порядке была создана комиссия для изучения требований и жалоб сотрудников автопарка. После первого дня работы она установила недовольство условиями работы, содержанием и интерпретацией трудовых договоров, сроками выдачи и размерами заработных плат. Тем не менее, в городском акимате дали понять, что организаторы борьбы за свои права могут пострадать, так как пассажирский транспорт является социально значимой отраслью хозяйства и забастовки, пикеты, митинги здесь не только неуместны, но и противоправны.

"Все действия, направленные на умышленный срыв работы структур жизнеобеспечения города будут жестко пресекаться, а их организаторы должны понести справедливое наказание. Необходимо помнить, что от непродуманных действий водителей автобусов страдают люди – пенсионеры, дети, женщины. А от целенаправленных действий провокаторов страдаем все мы. Путь митингов, забастовок и ультиматумов не ведет к решению проблем", - заявили в акимате.

Читайте также
Предприятие с государственным участием "Semey Bus" просит субсидий и повышения тарифа

Но такие мессенджи чиновников в народе не поддержали. Во всяком случае пользователи социальных сетей настроены скептически.

"Кого имели ввиду? Кто провокатор? Здесь всё очевидно. Руководство автопарка, что довели людей, насколько понял, никаких отчислений не делают, а если человек заболеет, ведь сами как власти придумали систему ОСМС, многие люди жалуются, людей лечить перестали, у вас нет отчислений, и не лечат. Там же вообще бардак, не автопарк, а шарашкина котора. Ждём, как вы их накажете?", - пишет пользователь tursynbekbakberovich.

Между тем, по данным работников ТОО "Semey Bus" ситуация продолжает накаляться. Якобы не вышедшим вчера на линию водителям грозит увольнение.

- Говорят, что уволили всех, кто вчера не вышел на линию. Или уволят, когда всё утихнет. Но мы без боя не сдадимся. Сотрудники уже пишут заявления в прокуратуру, сейчас обираются у базы. Буквально вчера мы создали профсоюз, и будем бороться за свои права. Я сама сейчас в состоянии суда с ТОО нахожусь, я работала здесь кондуктором и, когда заявила о своих правах, меня уволили, - сообщила председатель первичной организации профсоюза перевозчиков компании Наталья БОРИСЕВИЧ.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай