В ЗКО провалился проект по отказу чиновников от служебного авто

3991 просмотров
0
Акмарал ШАЯХМЕТОВА
Понедельник, 11 Июл 2022, 13:30

Полгода чиновники разъезжали на такси комфорт-класса

В 2021 году власти Западно-Казахстанской области озадачились идеей сэкономить бюджет и отказаться от служебных автомобилей. Для этого в октябре прошлого года они создали службу такси комфорт-класса для чиновников Jayiq comfort.

Проектом занималась СПК "Акжайык", его суть заключалась в том, что госорганы Уральска передадут на баланс СПК 30 своих служебных машин. Взамен служба такси будет оказывать им услуги по перевозке в пределах города по системе постпоплаты.

Читайте также
5,9 млрд тенге израсходует акимат ЗКО на своё содержание в 2022 году

По словам заместителя председателя правления СПК "Акжайык" Даурена СУГУРБАЕВА, перед службой такси ставилась цель - удовлетворение потребности структурных подразделений акимата ЗКО в транспортных услугах.

- Мы планировали решить сразу несколько задач. Во-первых, сократить расходы местного бюджета на транспортное обслуживание. Во-вторых, сократить затраты на закуп авто, их содержание и эксплуатацию, - отметил Даурен Сугурбаев.

Ранее в ответе на запрос Ratel.kz акимат области ответил, что общий годовой фонд затрат на такси для 13 областных управлений составляет 14,7 миллиона тенге (чуть более 1 миллиона тенге в месяц). При этом, выступая в СЦК в Нур-Султане ещё до создания службы такси для госслужащих, аким ЗКО Гали ИСКАЛИЕВ говорил, что только акимат области расходует 10 миллионов тенге в месяц на содержание своего автопарка.

По словам представителя СПК "Акжайык", контракт со службой такси разорван. Чиновникам не понравилось, как им оказывают услуги.

- Служба такси оказывала услуги неудовлетворительно. Машины приезжали с опозданием, из-за чего госслужащие не успевали на важные переговоры или совещания. Сами машины были ненадлежащего качества. Мы пытались пересоздать проект, искали новых партнёров, но на наше объявление не откликнулись. Все автомобили вновь возвращены в автопарк госорганов, - рассказал Даурен Сугурбаев.

Ранее сообщалось, что акимат ЗКО намерен израсходовать 5,9 миллиарда тенге на своё содержание. В затраты входят оклады 568 чиновников, их командировочные, содержание резиденции, проезд и даже защита от террористов.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай