В сговоре с акиматом

3541 просмотров
0
Сергей ПЕРХАЛЬСКИЙ
Понедельник, 19 Мая 2014, 00:00

Сейчас в специализированном межрайонном экономическом суде Карагандинской области идет процесс по иску ОО «Гарант» к городским властям. Судя по всему, шанса выиграть дело у общественников практически

Антимонопольная инспекция все-таки согласилась с тем, что повышение тарифа до 80 тенге на проезд в общественном транспорте Караганды содержит признаки антиконкурентных действий.

11 мая общество по защите прав потребителей «Гарант» получило письмо за подписью главного специалиста отдела расследований и правового обеспечения ГУ «Антимонопольная инспекция по Карагандинской области» АЛИХАНОВА, в котором черным по белому написано: «В действиях ГУ «Аппарат акима города Караганды» усматриваются признаки антиконкурентных действий, соглашений государственных, местных и исполнительных органов при утверждении тарифов на проезд пассажиров по Караганде». И хотя на время судебной тяжбы ОО «Гарант» с акиматом расследование приостановлено, факт остается фактом: антимонопольщики признали ценовой сговор всех ветвей местной власти при утверждении тарифа в 80 тенге.

Во-вторых, пришел ответ на жалобу общественников из Министерства автомобильного транспорта. Ее ОО «Гарант» отправило сразу же после проверки выполнения перевозчиками условий меморандума с акиматом, которую организовали в январе нынешнего года. Параллельно с проверкой проводилось анкетирование пассажиров, 100 процентов которых указало, что повышение стоимости проезда до 80 тенге существенно бьет по карману.

- Из министерства пришёл ответ, суть которого: с выявленными нарушениями согласны, всем перевозчикам Караганды особым поручением направлены предписания  для устранения и принятия мер. Теперь прокуратура будет это контролировать, а мы непременно потребуем отчитаться о выполненной работе, - говорит юрист ОО «Гарант» Ирина ФУРСОВА.

По словам Ирины Фурсовой, Караганда единственный город областного значения в Казахстане, где не действует норма о социально значимых перевозках, которые субсидируются из бюджета. Это нарушение закона РК «Об автомобильном транспорте». Юристы ОО «Гарант» нашли доказательства того, что на такие пассажирские перевозки деньги из бюджета всё же выделяются. И эту дотации перевозчики регулярно выбивают через суд.

 

Сейчас в специализированном межрайонном экономическом суде Карагандинской области идет процесс по иску ОО «Гарант» к городским властям. Судя по всему, шанса выиграть дело у общественников практически нет. 

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Масоны Казахстана: кто они и чем занимаются на самом деле
10 лет Великой ложе Казахстана: тайны ордена, традиции и планы на будущее - Видео
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай