В бюджете Уральска образовался дефицит в 10 миллиардов тенге

4948 просмотров
0
Акмарал ШАЯХМЕТОВА
Вторник, 17 Мая 2022, 17:45

Бюджет просел из-за огромной инфляции и удорожания стройматериалов

Об этом сообщил аким Уральска Миржан САТКАНОВ на встрече с общественными деятелями, которые обсуждали вопросы благоустройства города. По словам градоначальника, этот финансовый год – сложный для Уральска, горадминистрации предстоит изыскивать средства на неотложные нужды.

Читайте также
5,9 млрд тенге израсходует акимат ЗКО на своё содержание в 2022 году

- Есть проблемы, которые нужно решать быстрыми темпами. В частности – дефицит бюджета, порядка 10 миллиардов тенге. В своё время Уральск взял деньги из республиканского бюджета по облигациям на строительство домов по госпрограмме. Из-за пандемии произошёл рост цен на стройматериалы, в результате чего не только затормозились стройки, но и фирмы-застройщики получили убытки. Государство делает подрядчикам перерасчет цен и возмещение убытков. У нас не было другого выхода, кроме как оздоравливать эти предприятия, иначе ни один бизнесмен не стал бы связываться с убыточными подрядами. В начале года мы погасили определенные долги, но сейчас нужно выплатить еще около 5 миллиардов, - сообщил аким Уральска Миржан Сатканов.

По словам градоначальника, для того, чтобы не допускать долгов в будущем, в этом году акимат Уральска публикует господряды на строительство тех или иных объектов уже с учётом повышения цен.

Вторую "дыру" в бюджете проделали субсидии для компаний-пассажироперевозчиков, которые акимат уже обещал выплачивать им ежегодно. Субсидирование – это тоже первоочередная необходимость, без них в общественном транспорте повысили бы проезд, что, несомненно, вызвало бы недовольство горожан.

- Субсидии нужны не только для удержания цен на проезд, но и на улучшение качества обслуживания, в первую очередь – это новые автобусы. Мы хотим взять автопарки под контроль, для чего ввели электронную систему оплаты проезда и обязали их сдавать зарплатные ведомости, чтобы люди у них не работали "по-чёрному". Тогда все их расходы будут прозрачными, и мы будем знать точно, обоснованы ли субсидии, что мы им платим. Обязательства перед шестью городскими автопарками на сегодняшний день составляют 2,9 миллиарда тенге, 1,2 миллиарда – уже выплатили, - говорит Миржан Сатканов.

Стоит отметить, что в Уральске вводят дифференцированный тариф для стимуляции населения платить через электронные платежные системы (сейчас Уральцы неохотно платят через валидаторы). За наличный расчёт проезд будет 150 тенге, а карточкой или QR-кодом – по 80 тенге. Тариф в Уральске неизменен уже 8 лет.

Фото: пресс-служба акима Уральска.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана